这篇文章给大家聊聊关于靠马路第二排的房子能买吗，以及不建议买路边房怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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几年前买了一个停车位，可现在卖的更便宜，为这事情感觉不舒服，我该怎么办
个人2009年购买了一处小区，目前属于城市的中心位置，当年下手时，还是一片荒芜。基于这种情况，就没有在置业的同时购买车位。那时候车位是7.5万，二十年的使用权。后来到了2010年前后，车位开始紧张，价格上涨到12万，群里邻居们有出售的。2018年，小区的车位已经一位难求，均价也到了20万。
而在另一片区域，是高新区新城，那里的房子都是捆绑车位进行销售。购置房产较早的人，会接到销售电话，推销车位，随着房地产市场的繁荣，车位的价格也是水涨船高，从最初的5万，喊到了后来的12万。但是有许多人并不买账。销售推销不利，就打出了12万，交一万抵1.5万的优惠价。但还是吸引力不足。为啥？新城那边全是空地，人流量也不足，根本不缺车位。
这一高一低，就能看出车位的价值由什么决定。
说起停车位，它是购房置业的附属品，其他的还有储藏室、储物间等等。作为房产的附加部分，一般来说，是会随着房产的升值一起增值的。即使就车位本身来看，由于城市扩容扩张、人居密度提升、汽车保有量增大等原因，停车位的需求也会越来越多，车位的价值多数会增值。那么什么样的车位会价格“逆生长”呢？
一是人烟稀少的区域。这些区域，有许多闲置的空间可以利用停车，交管部门对这些区域街道的管理力度相对较低。这样的地区，有免费的停车位置，车位的价值就体现不出来；
二是衰败偏远的社区。这样的小区，住户的数量不高，拥有车辆的住户也不多，都是些老人、打工族和租房客，这部分群体只能保障自己的最低或较低生活状态，对车辆的购置心有余力不足或者根本无意购买，这种小区的车位自然是供大于求，价值下行也是必然的；
三是规划调整的区域。这种区域，一般都有特别亮眼的规划前景，要么是繁华的街市，要么是密集的人口，要么是高新产业核心，要么是白领就业集中，总之看上去一片繁荣昌盛。但是随着城市发展的疲态显现，或者城市的发展重点另开新造。被抛弃的区域红火不再，人都没有了，车位的需求当然也不存在；
四是判断失误的结果。就是对区域前景估计不足，或者发生了异常改变，或者根本就是主观判断失误，对车位的需求估计过高，或者对小区的消费能力估计过高，导致了小区内大量闲置车位，或者停车位极大满足。这样的情况，也会导致车位价值下跌。
当然了，题主没说清楚是哪里的车位。只是揣测为小区车位。像这种情况如何处理，我想还是静观其变吧，市场好像大海，都有潮起潮落的时候，投资都是有赔有赚、有高有低，也不必太在意。如果真的已经不可挽回，也只能及早出售，尽量减少损失，或者自己将它利用起来吧。
（图片来自网络）
靠马路第二排的房子能买吗
靠马路第二排的房子能买。买房子时除考虑房子的大小、户型、楼层等因素外，对于房子在小区的位置也是很重要，如果买的房子紧靠马路，可能会遭受车辆等噪音的干扰，如果买在小区深处的楼房，进出小区则不太方便，尤其是对老年人。
靠马路第二排的房子则相对来说是比较好的位置，不但受噪音影响小，出入小区也方便。
买楼房是买靠路边的还是不靠路边的好
靠路边有两种情况，一种是在整个小区最外围的那一圈楼栋，这样的路边是很不好的，主要是“噪音大，灰尘大”；另一种情况是在小区内环的楼栋，这样的楼栋靠路边的就是边户，西边户会有西晒的情况，东边户比较受欢迎。
以上是我的一点意见，希望对你有所帮助，具体要买什么样的还要看你自己决定。
新买的房子，靠路边，噪音有点大，怎么解决啊
建议你，买成厚遮阳布做窗帘和阳台帘，可以遮阳带隔一部分躁音；如果不是高层的房子可以改好点的双层玻璃，因为开发商安装的大多是质量次的玻璃，大多也是双层的；高层阳台是统一的，而且阳台承重具体是多少谁也说不清，我们也不敢冒险去换窗户，估计开发商物业也不允许，但是可以在阳台和卧室之间安装平推门隔音比较好，但是通风就差一点点。
所以买临大路边的房子有利有弊。
OK，关于靠马路第二排的房子能买吗和不建议买路边房怎么办的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。