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频繁在D档N档之间切换,是否会弄坏电磁阀

本篇文章给大家谈谈更换变速箱油会导致电磁阀损坏吗,以及不建议换油的变速器对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 东风雪铁龙C3-XR的4AT变速箱是否很落后
  2. 手动变速箱能否补加点不同牌子的齿轮油
  3. 更换变速箱油会导致电磁阀损坏吗
  4. 骐达没换专用自动变速箱油,有危害吗

东风雪铁龙C3-XR的4AT变速箱是否很落后

是很落后,现在看来。而且从这款4AT身上能看到PSA的迷之自信。

说来话长,小板凳自个带好。

传说盘古开天辟地的时候,PSA的老古董4AT叫AL4,买了当时保时捷的技术,和西门子合作生产的,在当时技术含量不低,所以PSA沾沾自喜了许多年。这变速箱体积大结构复杂,故障率较一般的4AT高。由于设计原因,ATF油过滤器无法更换,导致实际使用寿命较短,而且维修也比较麻烦,如果修不好换一个全新的要3W人民币。关键是这个变速箱有点水土不服,说白了就是不适应灰尘较大的环境(天朝空气不能和欧洲比嘛)。此外这个变速箱适合那种比较激烈的操纵,时不时拉个4000-5000转加档,越是市内长期走走停停,越是容易出问题。厂家说的免维护,事实上并不能这样,有武汉车主在神龙的技师指点下更换过3次变速箱油,清洗过液力控制盒(俗称电路板),调换过电磁阀的位置,这些保养举措实际上都是一个目的,就是清洁。但不是每个车主都有条件这么做的,这个变速箱后来被车主戏称为玻璃变速箱。。。

由于这款4AT变速箱的油耗较高,顿挫明显,故障率实在居高不下,PSA不得不研发下一代变速箱,一款叫AT8的4AT变速箱粉墨登场了,对就是这么的拗口。

AT8变速箱其实还是和西门子一起捣鼓的。大约在1213年的时候,神龙在国内用AT8逐步实现了对AL4的换代,最开始还只是508/C5等比较高端的车型装配了这个新变速箱,当时神龙的宣传是平顺性得到了很大改善,有人纳闷不还是4AT变速箱吗,那平顺性还能好到哪儿去?其实神龙也没有忽悠人,AT8在每个档位上可以用锁止离合器的锁止(硬连接)和解锁(软连接,力矩只通过液力变矩器传递)来额外模拟半个档位,确实改善了平顺性。这应该就是AT8这个型号的由来,又是一个充满法chi国li式bu浪tao漫hao的设计!(一帮5AT6AT厂家满头黑线:我们是不是该叫AT10AT12啊?)在傲慢和固执上PSA确实我执太深。

这个充满小聪明的新变速箱虽然好(省略500字神龙官方的溢美之词),但毕竟只是一个4AT变速箱,是否已经解决故障率问题还有待时间检验,但在燃油经济型和换挡速度等方面始终无法和优秀的6AT变速箱相提并论。大约从2013年起神龙开始引进爱信的6AT的变速箱装配在自己的中高端产品线上面,并逐渐扩展到中低端车型。

再牛逼的肖邦,也弹不出4AT的悲伤。时间过到2017年,PSA这神奇的4AT变速箱,终于要无可奈何花落去了。

手动变速箱能否补加点不同牌子的齿轮油

一般车的手动变速箱,更换变速箱油的几率是很小的,一般车开到报废都很难换。既然几率都这么小了,而且这个更换的价格相对来说就没那么贵了,最好加同品牌的原厂的。变速箱油是非常重要的,尤其手动挡这么长时间更换一次。更要注重它的质量了。

更换变速箱油会导致电磁阀损坏吗

会导致损坏。电池房手绘的最主要原因是变速器油变质,因为电池阀在工作的时候那一步是进入变速器油的油,过油过长就会使法体内部变长,导致打开或者是移动受阻。

骐达没换专用自动变速箱油,有危害吗

骐达没有换专用变速箱油,有危害吗?

这个要看你车是哪一年的骐达,普通AT变速箱还是CVT变速箱。如果是普通AT变速箱不用日产专用变油,问题不大。如果是CVT变速箱,那必须要用日产专用的无极变速箱油。其他型号的无极变速箱油在颜色和油性上会不适合日产CVT变速箱。

骐达TIIDA,分05-07年款,08-10款;11-15款,16-19款;其中05-10年期间的自动挡为普通AT变速箱。11年以后都是装CVT无极变速箱。

众所周知,汽车的三大件发动机、底盘和变速箱是非常重要的。其中发动机与变速箱的匹配和调校直接影响着一辆车的性能。这也是各车企的核心竞争力。那么车辆日常使用中,变速箱保养非常重要。

变速箱油的更换时,必须选用与原车同类型的变速箱油。建议使用原厂专用变速箱油。日产骐达普通AT自动挡专用变油是红色桶装ATFD3,油的颜色为红色。CVT无极变油为白色桶装NS-3,油的颜色为深绿色。

自动挡变速箱油建议每行驶4-6万公里更换一次。如果长时间不更换变速箱油,很容易造成变速箱中的油杂质增多变浓,油压下降,导致内部散热受阻,油温就会过高,润滑作用变差。这样会加快变速箱内部零件磨损。严重的直接造成变速箱损坏。像骐达CVT变速箱,必须使用日产专用CVT变油,市场上其他的无极变油一般都不行。经常有很多修理工加错油,直接加普通的ATF变速箱油,结果会造成变速箱有异响,提速卡顿甚至不走车。导致变速箱阀体损坏。所以一旦出现故障,变速箱的维修花费是很大的。骐达在更换变速箱油时,最好把变速箱滤芯以及变速箱油底垫一起换掉。拆油底的好处是可以彻底放干净残留在变速箱阀体、变矩器、冷却管路中的油液、油泥、杂质等。从而减少新换的变油被污染。

题主骐达如果是CVT变速箱,没有换日产专用无极变油。建议考虑更换日产专用CVT油,否则是对变速箱是有害的。如果是普通AT自动挡,使用同型号的ATF变油就问题不大。欢迎大家评论区留言。

关于更换变速箱油会导致电磁阀损坏吗,不建议换油的变速器的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

自动挡车,频繁在N挡和D挡切换,会导致电磁阀磨损吗

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