大家好，今天来为大家解答方向盘用力打到底，会损伤转向系统吗这个问题的一些问题点，包括为什么不建议换方向也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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方向盘用力打到底，会损伤转向系统吗
很多车主时常会纠结关于方向盘打死到底伤不伤转向系统的问题。今天我就告诉大家一个好消息，那就是以后你再不必有这样的担心了，因为事实上无论你如何打死方向，对转向系统的影响都是可以小到忽略不计！
转向系统的分类首先我们要先了解转向系统的分类，目前家用车使用最多的分为三种：电子转向助力系统、液压转向助力系统和机械转向系统。
这三种转向系统共同的组成部件分别为：方向盘、转向角度位置传感器、转向柱、万向节、方向机和方向机。而他们之间的差异则是：1.电子转向助力系统增加一个转向电机；2.液压转向系统增加助力泵、液压管路以及转向助力油；3.机械转向系统由于没有提供助力系统则没有其他部件的增加。
方向盘打到死会发生什么三种常见的转向系统各自有不同的工作原理，所以想要弄清楚方向盘打死会不会损伤转向系统的问题，还是要分类来讨论一下：
1.液压转向系统的动力提供源是由发动机辅助皮带带动的助力泵，助力泵带动助力油的流动并施加压力，从油管传递至方向机内部，方向机左右两侧分别设置一个油腔，通过一侧加入，另一侧排出以达到转向助力的效果。而加注方向则通过方向机内部的换向阀控制：当我们将方向打死并继续施加转向力时，由于一侧的油腔已经充满助力油，此时管路中的压力会迅速升高，当达到助力泵泄压阀的设定值时泄压阀会立刻打开并释放压力，我们就会听到助力泵中会发出呲呲的声响，由于泄压的作用此时助力泵提供的压力会保持当前的转向状态且不会导致转向系统的任何损伤。
2.电子助力转向系统的动力提供源则是一颗电机，通过电脑控制电机的转动方向来实现转向助力。电子助力的优点是可以通过电脑调节电机的转速以及扭矩，从而实现转向系统不同运行风格的实现，同时也可以通过电脑单独控制电机的运转实现辅助转向的操作。当我们将方向打死时，由于电机负荷的突然增加，电脑会立刻切断电机的运转保证不会因电机的过度运转损坏到转向系统。
3.机械转向系统的助力完全由人力提供，方向打死时驾驶者是会立刻感知到方向作用力，这时我们本能的会中断继续转向的操作，所以同样不会损坏转向系统。当然如果你刻意的继续转向，并且你是一名非常矫健的大力士，转向系统还是存在一定损坏的可能性。
无论何种转向系统，车主都可放心的打方向盘通过上面的讲解，相信大家已经明白，无论自己爱车使用的是哪种转向系统，打死方向都不会对转向系统有太大的影响，汽车工程师们早已想到了各种情况下的应对措施。
综上所述，汽车没有我们想象的那样脆弱，懂一点汽车原理的小知识就可以避免相信各种危言耸听。小伙伴们，放心大胆的去打方向盘吧!
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我的车不跑偏但是方向盘有一点不正怎么办
多数司机发现汽车跑偏，第一个想法就是要去做四轮定位，其实不然。令汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。尽管原因很多，但当发现汽车跑偏时最应提起车主注意的还是轮胎和悬挂系统是否出现了异常。
轮胎
胎压不等是导致汽车跑偏比较严重的一个原因，为了更好地使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好同时更换。
另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶，一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。
悬挂
正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。
其次，转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
总结：据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150公里/小时下发生爆胎后生还的概率还不到20%；跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，所以再次奉劝车主还是应当“有病早医”。
暖气接反有什么影响
不论你家采用的是地暖还是暖气片的采暖方式，它的进水和回水，都应严格按照要求进行连接。如果不注意接反了，那么很可能你家采暖温度就达不到要求。不仅如此，暖气地进回水管反接，还会引起暖气管路的堵塞，阀门损坏等一系列问题。
暖气进回水管反接会怎么样？
首先咱们明确一下，水暖气它的供水管垂直布设的时候一般进水管在上方，回水管在下方。暖气中水流正确的流动方向是，自进水管开始从回水管出。而反接了的话，水流方向正好相反。这种情况下就会出现如下问题：
1、暖气将达不到预先的温度
有的朋友认为暖气不就是一个闭合的回路嘛，水从那边进不都一样嘛。这其实还真不一样，如果井回水接反一个最容易出现的情况就是咱们的暖气会不热，达不到设计的要求。其原因是，将进、回水管接反后，也就是回水管在上方，进水管在下方，这样一来，由于热水的密度比冷水的密度要小，本来进入暖气片中的水经过散热后，变成冷水会因重力作用自动往下走，现在却要向上走，这样的就会因重力问题抵消一部分水循环的力，从而导致我们家里暖气水循环不畅，从而影响采暖温度。
2、暖气管路堵塞
在我们家用暖气管线上的进水口，一般都会安装过滤器，用来防止一些泥沙污垢进入我们暖气系统。而如果我们将供、回水管反接，这样就是从原回水管进水，不仅过滤器不能阻止泥沙污垢的进入，反而会将其堵在暖气管路中，这样时间长了，将会将暖气管路堵塞，导致暖气的水路不能循环，需要费力清理才能运转。
3、调节阀门将不能调节
在我们暖气系统上，往往会安装一些温控阀门，用来调节某个区域或单个暖气片的温度。而这些阀门多数是安装在进水口，如果我们反接了暖气的进回水管，这样这些阀门就相当于是安装在了回水口上。首先这个阀门本身就不能起到调节作用，因为它本质是一个截止阀，安装是有方向性的，装反了，其功能就不能实现。其次对于暖气系统调节回水阀门起不到应有的调节目的。也就因此将暖气进回水管反接，我们的调节阀门将失效，不能再进行调节。
结语
综上，暖气的进回水管是不能够反接的，如果反接了就会出现如上这些问题，导致我们的暖气系统应有的供暖功能出现问题，影响我们的正常采暖。所以朋友们也不要去尝试反接暖气的进回水管，同时如果家里暖气出现一直温度不正常的问题，也可以查看一下是否是进回水管反接了。
方向盘用力打到底，会损伤转向系统吗和为什么不建议换方向的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！