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销量14连跌，起售价上调8000元，新款朗逸能重回巅峰吗
自相矛盾，销量14连跌价格还在上涨，如何回到巅峰？
2023款朗逸正式确定了指导价，三个版本价格如下。
1.5L&6AT，12.09-13.09万1.2T&DQ200，13.09万1.4T&DQ200，13.79-15.09万在新款推出之前，朗逸经历了销量的14连跌；有些观点认为朗逸的销量下滑是因为关于车机的销售欺诈（虚假宣传），不能否认这是其中一个因素，但主要因素还是朗逸这辆车的自身品质太低，而价格却又太高，新款的价格上调了8000元。
自然吸气版本的朗逸是标准的入门级车的定位，发动机只有83kw/145N·m的动力储备，匹配的6AT变速器标准也不高；这一版本只适合对标吉利帝豪奇瑞艾瑞泽系列，相比自然吸气版本的逸动都要差一些，因为逸动搭载的是直喷技术的1.6升自然吸气发动机。
在国产紧凑级轿车阵营里，超过八万元已经有不少搭载缸内直喷涡轮增压发动机，配合七档湿式双离合变速器的高性能代步轿车；比如逸动PLUS-1.4T，名爵MG5-1.5T，缤瑞COOL-1.5T，以及影豹的1.5T版本，这些车的百公里加速最好成绩只要7.1秒，平均油耗最低只是7.0L/100km，最高不过8L/100km出头，性能价格比远超朗逸。
朗逸的涡轮增压版本更是没有什么值得讲解，该车搭载的DQ200型号的变速箱，实际为“七档干式双离合变速器”；双离合变速器的重点在于离合器的类型，干摩擦式离合器没有润滑和主动散热系统，依靠分冷散热，在使用中很容易高温失灵并导致离合器和双质量飞轮生锈，造成严重换挡顿挫和异响，甚至换挡失灵。
离合器摩擦片和压盘的使用寿命也比较低，这种变速器除了制造成本低以外，可以说是没有任何优点。
湿式双离合器的制造成本高，离合器要通过变速箱油进行润滑和散热，需要油泵和配套的硬件系统；但是这种离合器的使用寿命要长很多，也几乎不会出现高温的故障，换挡的平顺性能达到与同级别车辆的AT相当。
所以追求高品质的国产轿车基本都用了湿式双离合或者6-8AT，由此可见大众汽车面向用户是个什么“态度”喽。
朗逸的同级车是宝来，宝来的同级车是捷达，捷达的同级车是速腾……是不是有些乱？其实捷达就是速腾，速腾就是捷达，宝来是第四代捷达的更名车，速腾是第五代捷达的更名车；朗逸的定位和宝来一样，速腾和凌度的定位重合，这些车分别属于一汽大众和上汽大众，不过都是“特供车”。
因为海外版本的捷达用的是8AT变速器，和DQ200的品质差异非常之大，所以面对大众汽车的“双标”，似乎越来越多的消费者不买账了。
总结：
朗逸的价格虚高了很多，可以说实际价值能有指导价的一半就不错；与朗逸重合的国产轿车已经是搭载1.5T-2.0T发动机，匹配七档湿式双离合或AT变速器的紧凑级和中型轿车，而且还有使用E-CVT架构的插电混动紧凑级轿车。这些车不论在性能还是能耗方面都远远领先于朗逸，综合车辆智能化的领先优势，朗逸在这些车的面前就像是智能手机时代里的“山寨按键机”，且使用成本还不低，其销量必然会越来越低。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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大家好，朗逸怎么样啊，买过开过的说说想法
朗逸属于上汽大众的一款紧凑型轿车，2019款朗逸启航版，是去年的12月份上市，前脸部分还是大众家族式的设计风格。低配版本仍然没有雾灯，只有高配车型配有日行灯。
车身尺寸方面长宽高分别是：4613/1765/1460mm轴距为2610mm，从车身尺寸方面来看，朗逸在同级别车型当中虽然不算优秀，但也基本能满足家用需要。
全新朗逸搭载的是1.5升自然吸气四缸发动机最大马力112匹。至于这款车的动力，只能说是够用。你想要的那种推背感肯定是没有的，夏天开空调满载的情况下，动力会明显减弱。
8月份我的一位同事，提了一辆朗逸自动风尚版裸车8.7万，落地10.1万。自动挡匹配的是6AT的一个变速箱，总体换挡比较平顺吸入感较强，现在是新车磨合期也没有跑过长途，油耗在7升左右，估计过了磨合期油耗会下降一点。
总的来说，上汽大众朗逸这款车还是不错的，特别是三大件调校的比较好，跑高速底盘也比较稳，燃油经济性也非常不错。最令人不满意的地方是，大众的车配置太低，落地都十来万的车了，没有多功能方向盘中控大屏，而且内饰也非常简陋。我个人认为喜欢这款车的朋友，也是为了追求这款车的性能稳定，三大件比较有保障，而且是一个合资大品牌。
新款朗逸推荐购买哪个版本
朗逸在上汽大众家族中一直属于销量担当的存在，深受消费者的喜爱，不久前，新款朗逸正式上市，新车推出普通版和星空版两种外观供消费者选择，星空版采用了更为运动的设计。同时作为中期改款车型，车辆的内饰与配置都进行了升级。新车共推出了8款车型，售价12.09万元起，车辆提供3种动力选择，7种车色颜色。下面咱们就结合配置和价格，给大家推荐哪款车最适合购买。
1.5的朗逸值不值得买
很高兴为你回答问题，我认为1.5的朗逸从车子的保值性、维修保养便利性方面是值得入手，不过该车子缺点是动力性相对差一些，跑高速的时候发动机噪音较大，如果手里预算比较充足，我建议你买手动挡1.4T速腾这款车型，因为买大众的人有个心理，不想买日本车，美系车费油，这种概念还是深入人心不好改变，大众车比较符合我们国人审美，所以近年来大众的销量很好，为什么我推荐你买手动的1.4T速腾，因为速腾的车型底盘与德国销售的捷达是一样设计，而国内的桑塔纳、捷达、早已经是德国淘汰的车型，朗逸是上汽结合经验自己造出来的，所以我建议你买个德国人的初级入门车型，不要买国外都淘汰的车型，为什么要你买手动档速腾，因为怕你担心双离合变速器出问题，为什么要你买1.4T，因为动力强劲，高速发动机噪音小，跑120KM/h发动机转速才2100转左右，这款代号为EA211的发动机不烧机油，市场口碑较好，所以我推荐你买1.4T手动档速腾。
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