很多朋友对于拼多多买的100多全合成机油是真的吗和不建议买的机油有哪些不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
机油为何会变黑，变黑还能继续使用吗
发动机机油变黑是正常现象，变黑后可正常使用
燃油动力汽车使用的内燃式发动机有一个通病：冷启动阶段以冷却损耗导致动力下降，为补偿动力ECU会主动提高转速增加进气量并同时增加喷油量，此时的喷油量过大会造成空气燃料比失调，出现燃烧不充分的状态。这种状态需要到发动机和冷却液均达到理想运行高温后才能解除，在冷启动后的升温阶段会持续燃烧不充分，而这种燃烧状态会产生游离碳，与机油蒸汽混合后则成为积碳。
积碳本身会在发动机燃烧室内积少成多，其次会因燃烧室压力过大形成窜气，也就是没有充分燃烧并混合游离碳杂质的混合气体被压入曲轴箱。虽然这些窜气会随着强制通风进入近期系统参与燃烧，但仍有极少部分附着在管道内积少成多形成油泥。而曲轴箱正是发动机贮存机油的箱体，这些油泥与机油基础自然会让机油变黑。这就是机油会变黑的原因，而且为了清理油泥在制造机油时也会考虑到如何清理，具体配方自然是保密的，不过能确定是机油本就具备清理油泥的能力，所以会变黑还不因为机油被污染，而是自己招黑……
全新的汽车在落地后初装机油变黑的速度会比较慢，因为新发动机需要时间缓慢的积累积碳与油泥；不过在经过一定里程的使用后积碳与油泥会形成固定且平衡的量，因为机油清理油泥的能量毕竟是有限的，而油泥过多会影响机油的润滑能力以及粘度，粘度升高且润滑能力下降后会造成发动机的磨损，所以机油才需要定期的更换。更换的机油的标准是经过严格计算的，三个等级的机油更换里程大致如下，在限定里程内能保证合理的清洁与润滑能力。
在达到里程后则要更换机油，但在更换之前发动机的油泥是比较多的，甚至可理解为“超量”。那么在加注全新机油后，这些机油则要快速的发挥清洁效果，让油泥达到合理平衡的状态以保证发动机的合理运行温度。所以老发动机更换机油后，哪怕行驶的里程只有即使公里也会造成机油变黑，之后则是越来越黑；然而能保证润滑的里程还是有5000或10000公里，所以机油变黑后仍能正常使用。
关于机油的颜色并不用担心，想要了解机油的性能可通过机油试纸测试，当然试纸需要自行购买，成本低至几分钱一张。测试的办法为“滴油看环”，用机油尺蘸到机油后在试纸上滴几滴，之后看扩散环的过渡是否自然，如果有明显的断层则说明机油的性能已经很差了，参考下图自行判断吧。
本文由天和Auto原创发布，内容请勿站外搬云（保留版权保护权利），欢迎转发留言关注。
为什么纯进口润滑油不一定适合国内的车辆呢
这是一个伪命题。
京东全球购、苏宁海外购，都是出售原装原瓶进口的机油。
发动机没有基因，所有金属元素没有写着“我是中国的”“我是外国的”
用最简单的方法判断自己车适合用什么机油。
那就是根据自己的汽车制造商，原厂OE认证去选择。
例如像奔驰，宝马，奥迪大众，保时捷捷豹路虎福特等等，都有自己的质量等级认证体系。
如果你的汽车制造商没有自己的认证标准体系。我重点说的是体系。那么剩下的这些汽车制造商也会有自己的润滑油用油标准。
我说的详细一点。
比如奇瑞，并没有自己的认证体系，但会有自己的推荐标准。你买的汽车是什么品牌的？你就去遵守该品牌制造商给你的润滑油建议，如果你觉得在品牌建议上汽车制造商和润滑油厂家有利益关系。你并不完全确信。那么汽车制造商推荐的润滑油标准是非常公允的。
任何一辆汽车，在批量生产之前，都要经过大量的道路测试，其中就有对润滑油指标的测试。
以上准确，但不详尽。
希望可以帮助到提问的这位商家。
网上购买的全合成机油使用了有半年多时间，今天拔出机油尺怎么有股刺鼻的汽油味儿
发动机内的机油有汽油异味问题可能较为严重，检查应以机油量为先。
发动机机油的味道比较特殊，合成机油与煤油味道类似有股清淡的香味（防风打火机使用的是煤油、可以体验对比），矿物机油类似于柴油的气味比较刺鼻；而汽油也有一种芳香味道，所以首先要区分到底是合成机油味道还是汽油味道，打开油箱盖对比一下即可。
如果味道不同则要检查发动机机油量，不同发动机的加注量会较大区别，不过以机油尺为标准只会在中线刻度稍微往上2~3mm，机油尺的判断方式可以参考下图，从中间到上线或下线的距离约等于500毫升机油。
如果机油过多只有两种可能：
加注失误或故意加注较多
机油增多
刻意加注多说明施工过程中存在失误，机油增多则是发动机的严重故障，导致增多的可能性有两种：
第一发动机油气分离器损坏或设计有缺陷，在冷启动加浓喷油的阶段不能充分燃烧、混合汽油的废气在高压下通过活塞环压入曲轴箱，不过曲轴箱与进气管道连接，在近期过程中产生的负压会打开PCV阀门，打开后通过负压把这些废气抽走再次参与燃烧。
不过在燃烧之前会通过油气分离器，油气分离器将废气和水蒸气过度分离后因缸体内外温差过大导致气态汽油、机油和水蒸气液化，重点在于汽油液化。液化后的汽油会通过管道回流到曲轴箱内部，积少成多后曲轴箱内部贮存的机油与汽油大量混合则是机油增多，而且水还会造成机油乳化。最终会导致曲轴箱压力过大损坏缸垫，机油失去有效润滑能力磨损发动机。
第二是发动机设计有缺陷，发动机活塞环和气缸间隙过大，同样在冷启动过程中喷油量过大造成湿壁严重；压缩冲程中在高压还没有形成有效高温蒸发液态汽油之前，部分液态汽油已经被压入了活塞以下，在活塞往下运行的过程中这些汽油会顺着缸壁曲轴箱内的机油混合。
这是近期某些品牌的汽车出现机油增多的主要原因，如果恰巧是这些车的话只能去索赔了；如其他品牌或行驶里程过长说明发动机需要大修，总之这不是小问题。
首先确定机油味道是否正常、其次确定是否增多，最后再决定如何处理吧。个人观点、仅供参考。
拼多多买的100多全合成机油是真的吗
你没有说什么牌子的什么型号的，如果是100多一升应该没有问题，100多四升就有点不靠谱。
其实一百多四升也是可以买到全合成机油的，一般是大批量进货才能划到这么多，如果零售的这个价格，应该是不能保证是真的，即使是真的也是由原来的所谓半合成机油升级来的，其实应该还是半合成机油！
现在全合成机油的标准很乱，所以全合成机油也分三六九等！花什么样的价钱买什么品质的油是市场规律，经销商不会傻乎乎的以批发价格零售的，他们靠渠道赚钱！
建议买正规渠道的油，品牌可以不是大品牌但是一定要保证是正品的油，假机油太伤车了！
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。