大家好，关于我想入手大众蔚揽，能给些建议吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于20种不建议买的车型的知识，希望对各位有所帮助！
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存款只有20万左右，买个什么车
买车不仅要考虑车辆本身的价格，也需要考虑车辆购买之后的维修保养以及保险等费用。
题主这个情况我个人不建议买宝马一系，并不是说这车不好，而是这台一系宝马的日后维修保养费用并不会因为他是一台17w的车而比其它宝马便宜多少。
简而言之吧，如果题主愿意为一台17w的车负担起宝马三系乃至5系同等级的维修保养和保险，那么可以考虑，而且在这种情况下个人建议至少买一台四缸的宝马。否侧的话这个价格可以有很多日系德系的B级轿车可供考虑，车辆购买之后所带来的额外费用会比一台最入门的“豪华车”便宜很多。
顺便，如果有BBA的刚性需求的话，奥迪A3也是个不错的选择，不过同样的，请对日后额外的费用做好心理准备。
我想入手大众蔚揽，能给些建议吗
我是蔚揽车主，迈腾也开过。现在的蔚揽早在一年多以前就没有所谓的信仰和情怀溢价了，唯一需要多付出的成本就是关税，而且还降了不少。
的确，老款大众迈腾的旅行版一直仗着进口车的身份自视甚高，B6、B7代动辄30多万起步的价格让人唏嘘不已，不少瓦罐迷也望而却步。但从改名“蔚揽”的PassatB8旅行版上市之后，价格其实亲民多了，再加上进口车关税下调，如今的蔚揽已经杀进了国产迈腾的售价区间，在北京街头的曝光率也明显高于B7旅行版。前不久答主陪哥们儿去4S看车时发现，迈腾全系有3万元的优惠，而蔚揽根据车型不同优惠5-6万元。指导价24.99万的迈腾380TSI豪华版和27.88万的蔚揽380TSI舒行版优惠后裸车都是22万，已经处在同一价位区间了。一个是合资国产长轴距三厢车，一个是原汁原味的进口标轴旅行车，迈腾和蔚揽到底谁更划算？
发动机一样，变速箱不同
对于2.0T车型，蔚揽和迈腾的发动机完全相同，都是缸内+歧管混喷的第三代EA888高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350Nm。但受产地和配件渠道影响，变速箱不同。蔚揽是DQ2506速湿式双离合，迈腾是DQ3807速湿式双离合，前者少一个档位，但最高档的传动比没什么差别，所以蔚揽各档位之间转速差相对大一些。至于双离合的表现，答主作为蔚揽车主写过一篇专门介绍槽点的详细体验，在这儿就不重复了，传送门在此
https://www.toutiao.com/i6491912049432461837/
长轴后排奢侈，但标轴也够用
除了屁股的差别，两车最大的不同就是车身尺寸。
蔚揽4767mm*1832mm*1501mm，轴距2791mm；
迈腾4866mm*1832mm*1464mm，轴距2871mm。
迈腾国产后轴距加长了80mm，整车长了100mm之多，而高度却低了37mm，所以车身侧面更显低矮修长。论后排空间，标轴蔚揽对180cm以下的人已经够用了，比同为B级车的标轴3系和C级宽敞得多，而迈腾简直可以用奢侈来形容，延续了B7L的优良传统。
↑迈腾
↑蔚揽
轴距的差距，还是饮料瓶放在后排中央凸起上最能体现
↑迈腾后排中央突起的长度，放一瓶水溶C还富余几公分
↑蔚揽的后排中央突起，水溶C已经顶到头了
在后备厢空间和灵活性上，自然就是身为旅行车的蔚揽占优了：常规容积650L，大大领先迈腾的533L。实测尺寸上，蔚揽的深、宽、高分别为1130mm、1000mm、700mm，放倒后排的纵深可以达到1980mm；迈腾为1080mm、1020mm、500mm，得益于更长的轴距，它放倒后排的纵深反而比蔚揽多出70mm。作为旅行车，蔚揽的后备厢优势在于高度，可以让储物布局灵活得多。当然，迈腾的后备厢尺寸也已经是同级轿车中的佼佼者了，只要不拉极端大件，日常使用没什么影响。而且因为三厢车后备厢不和车内连通（放倒后座除外），有助于减少共振，所以迈腾的隔音性比蔚揽好一些。
配置各有不同，迈腾总体更高迈腾豪华版是全系的中配车，蔚揽舒行版则是丐版，配置上的差异还是挺多的，答主给大家总结了一部分，供参考。
迈腾豪华版多出来的配置：四门无钥匙进入，感应后备箱，全LED大灯，点阵式LED尾灯，倒车影像，前排12向电动座椅（含4向腰托）后排独立空调，定速巡航，氛围灯
四门无钥匙进入
全LED灯组，大灯为反光碗式，但亮度足够
蔚揽舒行版为全卤素灯组，亮度其实并不蜡烛，但颜值实在差点意思
迈腾从豪华版起就有后排独立空调+220V电源
蔚揽后排空调全系只支持控温
蔚揽舒行（左）主驾座椅是14向半电动，副驾6向手动，迈腾豪华（右）前排均为12向电动
作为旅行车，蔚揽舒行（左）连定速巡航这种基础配置都不给，备受车主诟病
蔚揽舒行版LED尾灯为低配版，迈腾全系为高配版尾灯，颜值更高
配图为17款车型的倒车影像
蔚揽舒行比迈腾豪华多出的配置：自动大灯、DCC动态底盘（悬挂软硬可调，5种驾驶模式）、主驾驶腿托调节、彩屏行车电脑、左后视镜自动防眩目、全尺寸备胎、带车联网和原厂导航的8寸多媒体系统、15km/h以下主动刹车、倒车时右后视镜自动下翻（迈腾豪华需要刷隐藏才能实现）。
自动大灯
彩屏行车电脑比单色款多了一些硬件模块，原厂配置升级更容易
蔚揽铝合金全尺寸备胎，迈腾钢圈小备胎
DCC和5种驾驶模式是2.0T蔚揽的标配，迈腾则是顶配独享。配图是答主自己的17款
18款开始B8全系换装新款多媒体系统，蔚揽低配车型为8寸
迈腾豪华版用的是不带导航的6.5寸入门级多媒体系统
内饰设计方面，两车最主要的区别就是中控和门板饰条配色，迈腾豪华版以上都是桃木色，蔚揽则为银色，一个偏商务，一个重居家。
同样的价格，同样的发动机，迈腾380豪华比蔚揽380舒行在乘坐空间和配置上总体还是更占优势。不过蔚揽的价格里已经包含了4万的进口税费，而迈腾豪华版多出的配置还远远抵不过这个差价。只要你不介意旅行车的造型和“只够用而不奢侈”的后排空间，答主觉得还是蔚揽相对更实惠一些。大家觉得呢？
60多岁的老头一个人外出长途自驾游，推荐一款质量信得过的床车
感谢邀请~我是公爵009我来回答~
60岁正当时不能说是老头，在经历阅历最丰富的时候旅行能得到更高的升华。也是这个年龄应该享受生活的开始。
作为题主这个年龄段，自驾游首先考虑的应该是舒适性，毕竟长途旅行吃住都在一辆车上舒适性最为重要。本人不建议购买SUV车型，SUV车型车身高大，虽然视野良好，但实际驾驶盲区比较大，要比MPV和轿车相差很多，因为SUV要兼顾越野性能，坐姿比较直立，长途驾驶舒适欠佳。SUV车型车身高大方正风阻很高，节油经济型也比其他车型要高很多。在综合考虑到价格，空间，安全，品质的基础上我推荐几款车型仅供参考。
大众途安L280TSI：此款车型为MPV车型空间宽敞，乘坐舒适，分为5座，6座，7座车，建议买6坐车，后排座放到后长度超过1850L，足够身高在172㎝身高的人。
该车配备大众EA2111.4T高功率涡轮增压发动机，马力强劲，节油效果明显。底盘高度达到了14mm比一般轿车底盘明显增高，提高其通过性，对一般的土路也能从容应对。高配版本配置比较齐全，一般安全性配置都有标配，可以满足日常驾驶安全性。
斯柯达明锐旅行版：该车型为原装设计旅行版车型，相对于一般的合资改装旅行版有明显优势，属于原版旅行车，再设计时有先天优势。
该车同样是空间大，驾乘舒适性高，此车同上述车型一样配备大众EA211高功率涡轮增压发动机，可靠耐用节油，底盘高度在设计之初就考虑到长途旅行路况要求。空间上比MPV车型稍显逊色，但后排座椅放到后也达到了1740L的巨大容量，对于单人自驾床车也是比较从容。
以上一点小建议希望能帮到题主，祝旅途愉快，一路平安~??????
奥迪20款q5l最低配裸车价313400，不加装，这价值得买吗
奥迪Q5定位是中型豪华SUV，主要竞争对手是宝马X3、奔驰GLC等车型，在国内也是有着较高的知名度，偏商务风格的外观受到了许多商务人士的喜爱，目前1－11月累计销量11.9万多台，11月单月销量1.3万多台，超过了竞争对手排在豪华SUV销量榜冠军的地位，市场认可度非常高，当然也跟其巨大的优惠力度不无关系，目前奥迪Q5L2020款全系降价8万，低配车型跌破30万大关，部分地区甚至直降9万，29万多就可以买到。
以2020款奥迪Q5L最低配为列，这款指导价38.78万，目前市场有8万左右优惠，实际裸车价30.78万，加上购置税27239，保险10099，车船税480，上牌500，全款落地价346118元。
奥迪Q5L
外观方面新款奥迪Q5L依然延续了老款的设计风格，六边形的中网十分大气稳重，层次感分别，相比老款变得年轻了许多，前脸下方左右两侧硕大的通风口视觉效果非常突出，气势感很强，车身侧面比例匀称协调，腰线如行云流水，看上去十分的优雅动感，尾部厚实硬朗，棱角分明，给人非常稳重的感觉，全LED流水式的转向灯也是尾部的亮点所在。内饰方面依然是熟悉的奥迪风格，中控布局简洁大方，采用平直的折线看上去非常的硬朗，搭配平底式的方向盘运动感突出，整体做工用料都不错，没有什么可以挑剔的地方。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率140kW（190马力），最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.6秒，动力方面起步会稍微有点偏肉，速度起来后动力有很强的爆发力，加速推背感十足，变速箱响应非常灵敏，日常使用也是不需要担心。底盘方面搭载了前后五连杆式独立悬挂，采用适时四驱系统，有效提升了车身稳定性，方向盘指向精准，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，底盘对于路面颠簸过滤的很柔和，非常有高级感，整体操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。
总结:来说奥迪Q5L作为奥迪旗下一款主流车型，整体品牌力以及产品力都很强，低配不到30万的售价性价比非常高，在同级别车型里很有竞争力，家用商用都很合适，还是非常值得选择的。
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