其实去一趟西藏对车的伤害有多大的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解汽车多久之后不建议去西藏，因此呢，今天小编就来为大家分享去一趟西藏对车的伤害有多大的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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西藏拉萨现在还在封山吗几月份最适合去
拉萨封山？
一年四季都没封过。
最好的季节，固然是每年的五六七八九月。
十月，天气开始转冷，随着草木的凋零，氧气寒凉也变少了。
十一月开始入冬，这个冬天，会延续到次年三月。
四月，风季到了。
一阵雪一阵风，一阵风一阵雪，吹着吹着，下着下着，草就绿了，树芽就长出来了。如果不怕被风刮得腮帮子疼，去看看季节更替倒是不错。
五六七八九月，最好的时节。
暖和的时候，白天可以穿单衣（别短袖，会晒黑的）。
氧气含量，是一年之中最充足的时候。
饭店也多，旅店也多（为了节省人工费和水电费，许多饭馆旅店一入冬就关门，蛰伏小半年后才重新开张）。
您所说的封山，“冈仁波齐”会有。
可是，冈仁波齐是在遥远的西藏阿里。
每年十月之后，白雪覆盖大地，足足到膝盖。
那时候进山，的确是有生命危险的。
“封山”，是为了保障游客的安全。
可是拉萨不会啊！
拉萨哪怕一个最简陋的街头小诊所，对付高原反应也已经很成熟了。
而且，拉萨好歹是一个“省城”。
内地城市有的，这里也有：电影院、大超市、KTV、五星级酒店、户外连锁店……曾经看到有人去西藏，十分壮烈，在成都或北京采购了满满一大背囊。私下里，我们都偷笑这是“菜鸟”。
真正的老鸟来拉萨，一个简单行李就来了，缺啥，当地随便买。就算买不到，京东可是送货到拉萨的。淘宝也是可以顺丰的。
拉萨，冬天照样去。
而且，冬天的拉萨有别样的好处：各个景点门票打折，甚至低至五折。住宿，客栈房间包月2000左右也能拿下来，甚至更低。街头游人稀少了，都是拉萨本地或附近的藏族同胞，更能感受民族风情。再就是，进藏机票可便宜了。
身体够好，有时间，不妨冬日游。
开车进藏对车辆有什么损伤
危害比较大，如果自驾游西藏，难免会经过一些颠簸的地方，所以轮胎磨损比较大。而一些碎石路和山路也会对汽车造成擦伤损坏。而随着海拔的升高，该车也会出现“高倒车”现象，如油箱内动力不足或空气不足。
自从我们决定坐汽车去西藏，汽车造成的损害是不可避免的。但车的损坏程度实际上和司机有很大关系一些新手司机不能像那些有经验的司机那样处理糟糕的路况。所以对汽车的损坏会比较大。长途自驾游对汽车的危害不是很大，实际上与路况有很大关系。
在路况良好的情况下，自驾游长途对汽车造成的损害也相对较小。另一方面，如果路况不好，即使是最短的路程也会对汽车造成很大的损坏。试着了解那些不易操作、便于维修的车辆。由于西藏地处偏僻，一路上修车的商店不多，很多都有不完整的汽车零部件。因此，川藏线车辆的综合处理将更好、更方便维修。由于路面坡度陡，弯道多，刹车会过度使用，所以很容易磨损和损坏刹车片。
如果只想走普通的路线，两次开车还不错，但建议在一些条件较差的地区使用越野车。当我们外出旅行时，幸福和安全是最重要的。特别是对于那些想去无人区和沙漠地区的人来说，SUV是最好的选择。出门前对车辆进行全面保养。应提供一套火花塞、机油和最佳备件。拖车工具和拖车绳是必不可少的。应提供全尺寸备胎。蓄电池的正负接地线应做好准备，防止蓄电池失电。由于西藏有时路况恶劣，会对车辆造成很大危害。同时，尽可能在出发前检查车辆状况。
去一趟西藏对车的伤害有多大
去西藏旅行对车的伤害会因许多因素而异，包括路线、天气和道路条件等。一些路段可能会有崎岖不平的路面、陡峭高山的爬升、窄小的途径以及急转弯等类型的路况，这些都可能给车辆带来不同程度的损坏。
此外，海拔高度也可能会对车辆造成影响。在高海拔地区，氧气稀薄，引擎需要更多的空气才能正常运转，加剧了发动机磨损和燃料消耗。同时，温度的变化，尤其是晚上的低温和白天的高温，可能导致轮胎压力的变化，进而损坏轮胎或其他汽车零部件。
总之，在去西藏旅行时，需要考虑到车辆损伤的风险并进行适当的保养和维护。建议选择适合旅行的车型，如SUV或越野车，并确保定期检查车辆，以避免任何潜在问题在旅行中变得更严重。
有人说，去西藏旅游最好不要开房车，是真的吗
陈先生一家3口，自驾60万的房车去西藏旅游，在中途发生意外，现场只剩下零碎的骸骨，无法识别身份，只能靠DNA辨别，看到眼前的场景，救援人员陷入一片沉思……
对于众多旅行爱好者来说，人生中必须去一趟西藏才算圆满，很多人对那里充满向往，但去西藏的路上，并非大家想象中的那么顺利，随时都有意外的情况发生。如今交通便利，人们可以选择各种交通工具去西藏。
曾经听资深驴友说过，去西藏旅游，最好不要自驾房车。当时还觉得纳闷，房车的设施一应俱全，在里面生活更加舒适，为什么就不能去西藏。后来自己去了一趟，才明白是怎么回事，他们说的话也是经验之谈。
江苏陈先生一家开车前往西藏旅游，开着豪华房车，没想到在路途中发生事故，一家三口葬身火海陈先生和妻子都在教育部门工作，家境殷实，只有一个女儿，高中毕业之后，考上了上海一所名牌大学。
四年寒窗苦读，终于不负众望，陈先生女儿被保送到本校就读研究生，一家人沉浸在喜悦之中。
放假之后，陈先生一家决定自驾车去西藏旅游，体验不同的蓝天白云，也算给女儿的奖励。
针对这次旅行，陈先生做好了充足的准备，买来各种食物和生活物资，还有电子地图、导航仪等辅助工具。
还好家里有一辆60万的房车，三口人在车内生活，不用到处找吃住的地方，就要比别人方便得多。
按照制定的计划，整个行程大概需要25天，从宁波出发，途经青海进入西藏，如果路上顺利的话，就可以按时回家。
前面一段路程还算顺利，18天的时间就已经到了那曲，按照这个速度，还可以在西藏多玩几天。
陈先生开着车刚从那曲向当雄方向出发，妻子发生严重的高原反应，胸口闷，感觉透不过气，而且还在呕吐。
身边带的药物不管用，陈先生带着妻子去当地的医院输液治疗，就这样又在那曲耽误了两天时间。
为了赶路，陈先生只能加快行驶的速度，当车子行驶在距离当雄40公里的地方，突然发生追尾。
那条公路不像普通的沥青路和水泥路，表面凹凸不平，陈先生驾驶的房车，由于车身太重，轮胎与地面摩擦爆胎，导致车子位置偏移，撞向路边的山坡发生了自燃。
路上的行人见状，马上拨打急救电话，救援人员火速来到现场，但还是来晚了一步。整台房车已被烧成了废墟，现场散落着零碎的骨骸，都已经分不清真实身份。
后来经过DNA比对，才分辨出地上的骨骸正是陈先生一家3口。望着眼前的惨状，救援人员都不相信会发生如此严重的交通事故。
出事前几天，陈先生还将沿路拍的相片发到朋友圈，其中有一张相片很特别，一家人在唐古拉山的合影，没想到几天之后却将生命永远留在了这里。
房车自重大，轴距长，在西藏的路面行驶，很容易发生陷车房车的结构复杂，除了驾驶室以外，后面还有庞大的车厢，车厢内有各种家具和生活电器，人们完全可以在里面生活，在旅途中比小车更加舒适。但是房车的面积大，承受的重量也要大，在西藏崎岖不平的路段行驶，就会造成较大的负担，很容易发生移位或陷车的现象。
房车在普通的路面行驶没什么问题，但是西藏地区的公路，人烟稀少的地方大多是非铺装路面，比如说哈拉湖、三江源等路线，路面都是沙泥，房车在上面行驶，会陷入淤泥中，最后只能找拖车才能脱困。
在西藏无人区，手机没有信号，房车被困在路上，无法与外界联系，想求助都没有办法，这对于旅行者来说是致命的伤害。若是带的物资不够充足，保暖措施不到位，在又饿又冷的情况下，房车又动不了，真的会让人感到绝望。
房车需要及时补给，去西藏旅行不太合适人们选择自驾房车去旅行，时间相对要漫长一些，可以在车内吃住，对于车主来说，可以节省成本。但是房车需要及时供应物资，有的食物保质期太短，不能储存太多，每到一个地方，就要采购各种物资。
西藏的地形大多是山地，地广人稀，尤其是藏北和偏远的村落，到处都是戈壁和草原，人烟荒芜，想买点生活物资都难，需要到很远的服务站才能买。补给供应不上，房车也就成了空壳子，它的优势还比不上小车，会给旅行者带来更大的负担。
西藏的温差比较大，到了晚上天气寒冷，在房车内睡觉只能打开空调，车内的水和电消耗比较大。在西藏供房车充电充水的营地很少，甚至连找一个加油站都比较困难。试想一下，在荒芜的隔壁，那么大一辆房车没电没油，想想都会觉得害怕。
房车去基础设施完善的地方没什么问题，但是西藏很多地方环境恶劣，自驾房车不适合去西藏旅行。
房车的质量参差不齐，很多都是定制，在路上出现状况，维修有难度一台房车，动辄几十万，好的甚至上百万，目前市面上的房车质量参差不齐，价格区间较大。房车内部的装备，与普通车辆不同，有很多房车都由客户定制。
去西藏旅行，在路上行驶，某个地方发生故障，想维修会有很大的难度。
去找当地的修车店，由于是定制的零件，很难买到，师傅能不能修好还要看运气。若是在当地修不好，车主也只能向房车厂家求助，规划好的旅行也只能中断。
写在最后自驾房车去西藏旅行，从表面上来看，车内的设施齐全，旅程会更加舒适。但以当地的环境来说，房车旅行也会有很大的弊端，并不适合所有人。如果打算自驾去西藏旅行，出发之前最好根据自己的路线，选择合适的交通工具。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。