本篇文章给大家谈谈原油跌为负，为什么还要卖，直接放弃账户不行吗，以及为什么不建议卖石油对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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石油会不会被抽干
讨论石油会不会被抽干就跟讨论蚊子会不会灭绝一样。这要从三个角度分析——
一，石油是不是可再生资源。传统的观念认为，石油是不可再生资源，属于化学能源。但这一观点正在日益遭受挑战。庞大的海洋，还有好多未知的东西等待我们去探索，丰富的深海石油资源我们还未开发，这些海洋石油到底来源于何处，人类还在研究。至少以目前的石油储量来说，人类再毫无节制的用个几百年没问题。
二，石油的消耗速度。20年前，我们还不是家家都有车。20年后的今天，家家几乎都有车了。科技的发展就是这么让人震惊！与此同时，我们对石油(汽油)的需求日益庞大，给人的感觉好像是石油的消耗会越来越快。但你们不知道的是，德国2020年将停止生产消耗石油的汽车，只准生产电动汽车。可以想象，再过20年，我们的大街上跑的汽车基本上都是电动汽车。消耗石油的汽车只会在特殊的领域出现，比如坦克车，工程车等等。所以，未来我们对石油的消耗速度会降低的。需求降低，谁还玩命开采石油？无利可图！
三，可替代能源。现在各发达国家都在对可替代能源进行积极地研究。化学能源造成的温室效应会促使所有发达国家共同研究可替代能源。无论是太阳能还是核能，甚至地热等清洁能源，在可预见的未来一定会取得长足的发展。
所以，20年或者30年之后，谁再说他的车还是用汽油的，我们就像见到上个世纪的人一样，满脸的鄙夷之色。那个时候，人类早已从太空中获得新的能源，太空发电技术早已普及，石油白送都没人要。
油价涨了，为什么中石油和中石化还要喊亏本
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，随时可以问我，我知道的会帮你解答。
先不说亏不亏，从赚取利润的角度说，新能源车的出现，这部分车让三桶油赚不了钱了，然后用人成本的增加也得用大量的钱，毕竟人太多了，而且不该存在的人也很多，所以浪费了大量的钱在用人成本上。再是设备，维修，工程等等方面都得花钱。
还有关于亏很重要的一点，计划赚1000亿，结果只赚了800亿，亏了200亿。
原油价格成负数，这里面有什么风险和机遇
风险和机遇。当然有，题主可能想问现在抄底投资原油风险会不会很大？
抄底的目的是低价买，高价买，也就是觉得它还会涨回去。那现在价格越低收益越高，前提就是默认它能回到原来价格！
可这个前提，就是价格回去的概率很小，起码短时间内几乎不会！
价格的核心驱动就是供需，即使原油输出国减产协议达成，供给端下来，需求端因为这次疫情的冲击短时间内很难恢复！大家可以看看国内现在，疫情基本控制住了，可经济的后遗症才刚刚开始！
所以原油在今年内，应该就是一个底部震荡的过程！
原油跌为负，为什么还要卖，直接放弃账户不行吗
原油价格暴跌，如果从期货投资的角度来讲，直接放弃账户就可以了。因为在暴跌的过程中大多数账户已经“爆仓”了，而经纪公司在你“爆仓”以后会致电给你，然后询问你是否缴纳多的保证金。如果没有更多的保证金打入账户内，那么经纪公司将会直接强制平仓。
当然了，如果你账户内有足够多的保证金，经纪公司就不会执行强制平仓，建立的多头，而市场的暴跌，也将会带你亏到底。在这种情况下，除了认亏以外，就是实现交割了。
账户内有足够的保证金，也要面临一个问题。如果你不想实物交割，那么就要转期。期货，简单来说是远期合同，也就是现在我们签订以后买入与卖出的合同，在未来某个时间交易。而期货市场，并不是所有的投资者都有交割实物的需求。所以，如果你不想实物交割，就要面临转期，同样也是要平仓转期。既然有足够的保证金，直接放弃账户自然是不行的，就算是有着巨亏，但“苍蝇腿也是肉”，转期以后，或许还能实现翻身。
那么实物交割呢？实物交割比较麻烦，如果不是真正的需求产品，一般投资者都没有实物交割的需求。实物交割的时候，是需要全款支付的。期货是远期合同，而价格通常可以理解为订金。那么，在实物交割的时候是需要支付全款的。这还不算，还要有期间的仓储费、保管费以及其他费用。你自己还需要找车将商品拉走，还需要支付运输费用。所以，只有真正有需求实物的厂商，才有实物交割的需求。普通投资者，一般是没有这个需求的。
美国原油期货价格跌至负数，阶段供需关系失衡是一方面，毕竟有着新冠的影响，世界主要产油国又加大马力的产油。所以，也就造成了供给与需求失衡。又加上实物交割的一些列费用，还有着转期。一时间也就遭到了众多抛售盘，直接砸成了负盘。
具体放不放弃账户，还是要看投资者的需求以及保证金的情况。如果保证金充足，认亏就好了。如果保证金不充足，暴跌的过程中就直接被经济公司平仓了。
OK，关于原油跌为负，为什么还要卖，直接放弃账户不行吗和为什么不建议卖石油的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。