大家好，关于光管不拆镇流器换led灯有影响吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么不建议直接换led灯泡的知识，希望对各位有所帮助！
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路灯为什么不换成LED灯
近年来国家提倡节能，路灯的大范围使用也应用了节能型的led灯。在和普通的路灯相比，led灯有哪些优势，有哪些不足，技术上还有哪些不足？
LED作为路灯主要有以下优点或特点：发光效率高，灯具反射损失低，节省能源70%;配合数字控制亮度功能，更省电；不需高压，安全性高；配合软件可由远程自动遥控亮度；事故、多雾、雨天等特殊情况下提供超高亮度及显色性高的照明光源；安装维护简便；模块安装、无多余配线；不会造成光污染或浪费；长寿命，意味着不需要经常进行更换，从而减少了交通中断的潜在性，降低了为此支付的维修费用。有人计算过，采用LED路灯除了在单灯成本及最初安装的造价比高压钠灯高外，在铺设成本、耗电成本及寿命方面均大大优于高压钠灯。
LED路灯与目前普通的高压钠灯路灯相比优势如下
1、节能：目前白光LED的发光效率约为80lm/W,较传统高压钠灯可以节电50%~60%,随着LED效率的快速提升，半导体路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。
2、低维护成本：以目前的技术水平和测试结果推算，大功率LED光源可以正常使用10年不用更换，而传统高压钠灯平均1年半就要更换一次，使用半导体光源可以大大降低维护成本。
3、显色性佳：LED的显色指数高（75~80），人们的反应速度快，路面看起来更明亮，感觉更舒适，驾驶人员也感觉更安全。而高压钠灯光谱窄，显色性差（20~40），感觉昏暗。
存在的不足主要如下：
1、发光效率还不够高：目前虽然试验室水平大功率白光LED的发光效率已经超过了100lm/W,但量产的、性价比高的大功率白光LED发光效率还在60lm/W左右，节能优势还没有充分发挥出来。
2、地面对LED光的反射率低：由于目前白光LED光谱特征，路面及周边物体对其反射率低，所以路面的亮度较低，与钠灯的黄光相比，这是它的一个弱点。
大功率白光LED光源目前的发光效率还在约70lm/W~80lm/W的阶段，理论其发光效率可以达到300lm/W左右，因此在技术上还有非常大的发展空间。同时半导体光源路灯目前正处于产业发展的开始阶段，在提高散热效率、驱动控制系统优化、配光设计方面还有非常大的提升空间，还有大量的研发工作需要深入开展。
目前一盏LED路灯平均需要100颗左右的1W白光LED,以全国每年路灯需求300万盏来计算，每年对白光大功率LED的需求将达到3亿颗。
标准规范欠缺无法全面推广
由于LED路灯有两个突出优点：节能（据报道可节电能50%以上）、长寿命（可减少维修和延长更换时间），所以目前国内有关LED路灯的开发、应用发展很快。很多大、中城市均有一些道路在试用LED路灯，但均未大批量采用。
LED路灯目前主要问题是无标准规范，无法全面推广，其中LED用于路灯的几个主要参数如：色温、显色性（显色指数）和眩光等尚未确定。
另外，LED路灯的价格过高，目前根据不同功率和安装高度，其价位在3000元~5000元/只，大面积推广应用有困难。
路灯的城市管理体制是多头负责，这给LED路灯推广应用带来很大困难。
原车卤素灯泡能不能直接替换led灯泡，会不会有什么安全隐患
嫌弃卤素蜡烛灯不亮又照不远？亮度不够过不去年检？那不如换一个LED灯珠，又亮，照的又远，寿命还长。车坏了，LED未必会坏。无损替换，有手就行。当然我不是瞎说啊，因为我就是这样做的，目前一切正常。
我在2016年买了台宝骏中配，原车远近光灯都是卤素光源。白天开车，是不是卤素影响不大。夜晚有路灯的环境下，是不是卤素灯也没关系。但是一旦到了没有路灯的国道，以及建在荒郊野岭的高速，卤素灯的缺点无限放大。
卤素灯的照射距离满打满算只有60～80米，视野极其有限，根本不敢开快。为什么不敢开快？我举个例子，现在家用车100-0的刹车距离在43米左右。而从驾驶员发现情况到踩下刹车的反应时间大概是0.5-1秒。时速100时，每秒前进33米。也就是说，时速100从发现情况到车辆完全停止，需要70-80米的刹车距离。而卤素灯60～80米的照射距离，根本来不及反应，只能开慢一点保平安。
此外，卤素灯色温3500K，亮度1300～1500LM。偏黄且不够亮。虽然穿透力很强，但是不够亮，看路面的时候极其费劲，开夜特别废眼睛。
当初我买车后，开了一段时间实在忍不了原车的蜡烛灯了，就琢磨着改灯。首先考虑换氙气灯，了解过后放弃了。因为氙气灯电压太高，需要加安定器。光柱跟卤素一样散光，需要加透镜聚光。这样一来，价格不菲。改一套靠谱的氙气灯，便宜的要二千多，贵的四五千都有。
氙气又贵又麻烦，我又看了下LED。16年那时候，LED还是个新鲜东西，我对其也不太了解，抱着试试看得心态了解了一下。一了解，发现LED才是我想要换的灯。
首先，LED亮度是所有光源里最高的（激光大灯除外，普通人也买不起）。卤素灯亮度是1300-1500LM，氙气是2600-3200LM。而LED灯，功率越大，亮度越高。普通35WLED灯泡，就有3000LM（普通卤素都是55W起步），是卤素灯的几倍。
其次，卤素灯色温3500K，LED是5000-7500K。约等于白天自然光的色温，看起来自然又清晰，开夜车也不那么废眼睛。
第三，LED寿命更长。卤素灯的寿命大概是700-1000小时，疝气灯是2000-2500小时。而LED，寿命可达3500-4500小时，是卤素灯的五倍有余。
第四，LED结构简单，由灯珠，电路板，散热箔片组成，没有氙气灯那么复杂的结构。虽然比卤素灯复杂一点，但是长达十年的使用寿命，可知LED质量并不比卤素差。
第五，卤素跟氙气都是通过高压刺激灯丝发热产生强光，光源朝四面八方，必须加透镜或者反光碗才能有效聚光。而氙气灯由于散光又太亮，不加透镜完全没法用。LED不同，是在基座上镶嵌灯珠，能够控制光源散播方向。这样就能根据原车的透镜或聚光碗专车专用，定制光源照射方向，不加透镜也能正常使用。
第六，卤素灯一只几十块钱。氙气灯必须搭配透镜使用，几千不等。而LED，大量用于家用，工业，已经非常成熟，价格也很低。一只LED灯泡，某宝售价100-300。4s售价600-1000。比卤素灯贵，却也没贵多少。
第七，卤素灯就跟换灯泡一样简单，氙气灯则需要去专门的改装店。LED安装则跟卤素灯一样，直接卡进原车大灯底座就行，略微有点动手能力的就能自己安装。
第八，卤素灯跟氙气灯从点亮到最大亮度，有一段小小的缓冲器。尤其是氙气灯，打开到开到最亮，要1-3秒钟。LED可以做到瞬间达到最大亮度，没有等待时间。
了解过后，我立马行动，在某宝网购了二只宝骏专用LED灯珠，一只138，二只减十块钱实际花了266元。到货后，根据说明书安装，也极其简单。
安装时，打开引擎盖。之后找到大灯的防尘罩，逆时针拧开。防尘罩打开后，手伸进去握着原车卤素灯的灯座逆时针扭半圈，卡扣松动，就可以拿出来了。
之后拿出新的LED灯珠，把灯珠后面的散热箔片打开，这是给灯泡散热用的，卤素灯灯珠温度高达3200度，却没有散热箔片。打开散热箔片后，握着LED灯珠底座，放进大灯底座内，顺时针拧半圈，卡扣到位，灯就安装好了。最后把大灯的防尘罩拧好就算安装完成了。因为是原车开模的，装好后严丝合缝，效果不错。
车灯装好后，当初我也害怕自己瞎搞，会不会把线路烧了？会不会灯泡过热把车烧了？会不会私自改灯，导致年检过不了？会不会因为买的便宜货，质量不好容易坏？
类似这样的担心，在我用了几年后，烟消云散。自从18年一月LED上车后，到22年10月，差不多四年了，LED工作正常，没有任何问题。至于我以前担心的问题，我也慢慢琢磨明白了，感觉自己纯粹是瞎想。
比如把线路烧了。线路烧了的原因一般是因为用电设备功率过大。而我买LED灯珠时，跟跟着原车卤素灯的功率买的。原车卤素55W，买的LED灯珠也是55W。功率相同的情况下，不可能因为功率过大烧线路。
同时。卤素灯没有电路板，无法自我保护。LED都有电路板，带过压保护。哪怕真的要烧，也会先把LED烧了，不会波及到原车线路。
比如灯泡过热引发火灾，把车烧了。据我所知，并没有因为灯泡原因把车烧了的。而且LED都带散热箔片用来散热，用的还有散热风扇加散热箔片，双重保险。其实看LED会不会过热，看亮度即可。过热时，为了降温电压会降低，亮度也会跟着降。而我过年跑高速，连续开十来个小时LED都能正常工作，并没有出现过热的情况。
比如私自改灯，年检过不了。当初我也担心这个，特地把原车卤素灯留着，以防万一。但是今年九月份，我已经检车了，LED没卸，正常过了年检。拿到年检单我才发现，年检不查灯，切要差大灯亮度。使用更亮的LED灯，反而更容易过年检。
比如便宜货质量不好。一分钱一分货的道路确实没错，但是我这一百多的LED，用了四年也没坏，足见其质量并不差。
总之，原车卤素灯替换LED灯珠的隐患，我已经亲身体验过了，并不存在，可以放心替换。若是不放心，直接去4s店换也可以，都是卤素灯取下换LED灯珠，还给五年质保，可见卤素灯换LED是成熟可靠的。
光管不拆镇流器换led灯有影响吗
如果您要将光管替换为LED灯，通常建议拆除原有的镇流器，因为LED灯不需要使用镇流器来调节电流。下面是一些关于拆除镇流器的注意事项和可能的影响：
1.电源连接：在拆除镇流器之前，确保将电源关闭并断开电源线。将原有的镇流器与电源线分开，直接连接至LED灯。
2.镇流器的电流限制：镇流器的设计是为了适应光管的工作要求，其会限制电流并进行调节。然而，LED灯的工作要求和光管不同，如果继续使用镇流器供电，可能会导致对LED灯的过电流和光源损坏。
3.LED灯性能：如果镇流器未拆除，会影响到LED灯的正常工作。LED灯需要恰当的电流和电压以获得最佳的性能和寿命。如果继续使用镇流器，LED灯的亮度、稳定性和寿命可能会受到影响。
4.安全问题：镇流器是为了光管的工作要求而设计的，拆除镇流器有助于降低对电路和人身安全的潜在风险。
因此，建议在更换光管为LED灯时，拆除原有的镇流器，并根据LED灯的工作要求，直接将电源连接至LED灯。如果您不确定如何操作或存在安全问题，请咨询专业的电工来进行安装或咨询。
led灯不解码会怎么样
led灯不解码没有影响的，解码器主要是清除故障，有的车不需要安装解码器对灯光和线路都没有影响，首先你要换的是LED大灯的总成还是单纯的LED灯泡！如果是以上两种都不要装解码器，总成是按照原车灯的线位来设计的，所以不用！LED灯泡有H1。H4。H7什么的，就是你原车灯泡的型号什么你就买什么型号，买回来把原来的灯泡拆了，把买来的按上
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