大家好，关于前后避震自行车优缺点很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于前后减震自行车冷知识的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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自行车前避震分几种
分三种。
第一，弹簧避震器，是避震器避震效果最明显的结构，螺旋弹簧它是由不同规格粗细的钢丝制成螺旋状，受力后会压缩，它使前叉具备了避震功能，它能吸收路面的冲击，然后恢复原状并准备好下一次的冲击。优点是使用寿命长，故障较低，易于保养。最大的缺点是重量较重。
第二，气叉，科技发达的今天，利用空气做减震弹簧早已成为现实，向避震前叉内部的一个密封的空间充气，就可以把空气作为弹簧使用。优点一，空气会比螺旋弹簧重量轻很多，优点二，前叉内的气压变化可以为不同的骑车人提供更大范围的调节功能。而不像螺旋弹簧叉那样，需要拆卸下来更换弹簧来满足骑车人对前叉功能的需求。
第三，优力胶，优力胶弹簧早先经常用于山地车的自行车的避震器，但是现在已经很少见了。优力胶由聚氨酯材料制成，重量轻结构简单，养护要求相对较低。然而由于近些年前叉行程的不断增加，优力胶因其自身的缺陷而不得不退出市场。因为这种材料需要堆叠很高才能实现长行程的避震效果，无法与弹簧和气叉相比。
前后避震自行车优缺点
优点:带后避震的山地车,在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适,尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性能。
缺点:后避震的车子在行驶时比较费力,因为后减震的减震装置会泄力。减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,
自行车减震区别
自行车座位下带减震跟不带的区别：
1、舒适性不同
在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性，而不带后避震的山地车在行驶时有震动的感觉，时间久了带来不适。
2、用力不同
避震的自行车在行驶时比较费力。因为后减震的减震装置会泄力，前减震也会泄力，尤其是当站立骑行时还有爬坡时，不带减震的自行车在行驶时稍微省力一点。
自行车后减震有必要吗
有必要。
1.自行车后减震有必要。
2.自行车由于没有车门和车窗，骑行时产生的震动会通过车架传递到车座和手柄上，长时间骑行会对身体造成不小的影响。
而采用后减震器可以有效缓解这种震动，减少对身体的影响，提高骑行的舒适度和安全性。
3.前后减震是自行车市场上比较流行的配置，其中后减震器比前减震器更为重要，因为前减震器更多是为了应对比较复杂的地形，如山地、沙漠等；而后减震器更多是为了提高骑行的舒适度，因为人的重心在后面，而且后减震器能够有效降低路面的颠簸，避免碰撞到后轮，起到保护车架、承受力和缓冲震动的作用。
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