style="text-indent:2em;">大家好，怎么判断机油增多相信很多的网友都不是很明白，包括机油增多怎么弄好看点呢也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于怎么判断机油增多和机油增多怎么弄好看点呢的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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广汽本田1.5L缤智的机油增多怎么处理
感谢邀请！本田机油增多，不止是广汽本田的缤智，东风本田投诉的也比较多。与大众车烧机油的投诉恰恰相反。
该故障在本田官方的通报里面，没有给出明确的解释。据本田官方给出的解决方案是:机油超出标尺上线30mm是正常的，如果再超出的话可以免费更换。
该故障最初在东风本田crv里面出现，后来凡是搭载了L15B发动机的其他车型也出现。机油增多肯定与燃烧室汽油分子窜入曲轴箱有关，单纯更换机油的话应该是治标不治本。因为这种现象投诉比较多，所以原因与发动机设计、装配存在缺陷有很大关系。
本田在国内的口碑比较好，除了这次的机油增多投诉，其他基本上没有大的缺陷被投诉。遇到这种情况，除了按照正常的维护保养程序进行保养，还应及时与维修站联系，得到维修站该故障的售后承诺。一旦超过质保期，生产厂家与维修站相互推脱的话，对车主来说会加重后期的维护费用。
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机油增多是怎么回事能解决吗
其实准确的说应该是机油液面升高了，实际上机油并没有增加，有两种情况会导致液面升高，一种情况是有水混入机油，另外一种情况是有汽油混入机油。下面我们看看为什么机油里面会混入这两种物质。
机油里面为什么会混入水？
这是因为发动机冷却系统部件出现漏水或者破裂，导致冷却水窜入到了曲轴箱，这样水和机油混在一起造成了机油乳化现象，这样的情况很容易让机油发生变质，从而降低了机油的润滑效果。
如果机油的颜色像奶茶颜色或有白色泡沫，那就是进水了。这种情况不可大意，一定要去修理厂检查一下。
机油里面为什么会混入汽油？
缸内直喷发动机喷油嘴直接将雾化燃油喷入气缸燃烧室，如果喷入缸内的汽油过多或雾化不完全，尤其在冬天的时候气温低，汽油不能完全挥发，就会导致燃油剩余，附着在发动机缸壁上冷却之后液化，再通过油环窜入到曲轴箱，然后就混入到了机油里面。从而导致机油量好像异常增多，机油液面高度高于正常液面。
可以尝试取一部分机油，看是否有燃油的味道，点燃一下，是否易燃。汽油混进机油，就会稀释机油，破坏正常油膜厚度，影响润滑，加剧机件磨损。遇到这种情况就把机油直接换了就可以了。
怎么判断机油增多
1、首先将车停在一个平坦的地方，然后将车熄火15分钟。因为发动机运转的时候机油是不稳定的。
2、准备一张纸巾，然后打开前机盖，一般大部分车的开关都在主驾驶左下角位置（左脚旁边）。找到机油尺，尺柄一般都是黄色或者橙色，如下图。
3、拉出机油尺用纸巾将机油尺末端残留机油擦干净。可以看到机油尺下段有两个标识，（一般是两个小孔或者写有MIN和MAX两个刻度）。
4、将机油尺重新插入管道里，然后再拔出来，这便是发动机目前准确的机油量。可以拿出你的手机拍照记录下来。首次机油量测量完成。
5大概一个星期以后，再按照以上同样的方法测量一次机油。对比一下看看有无明显变化，如上涨了说明机油增多了。如果减少了说明烧机油。如无明显变化，可以再多延长几天检查一下。如还无变化，说明你的发动机正常，不要担心了。
机油加多了怎么办最简单的方法
1、可以从油底的放油口放出一些，一定要等到发动机温度下降以后再放油，以免烫伤。
2、用注射器和塑料管把多余的机油给吸出来，医用塑料管上还有刻度，容易参考，塑料管不要插入太深，否则很有可能断在里面。如果还是操作不了，建议是去4S店找专业人员解决。正常情况下机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间，低于下限会导致机油压力偏低，可能会出现润滑不良的情况，但短时间使用并不会给发动机带来特别严重的影响。
OK，关于怎么判断机油增多和机油增多怎么弄好看点呢的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。