style="text-indent:2em;">大家好，为什么有人说不要在年底买车相信很多的网友都不是很明白，包括为什么年底买车不建议也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么有人说不要在年底买车和为什么年底买车不建议的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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年底买车划算吗
每年一到年终，许多的优惠政策就出来了，到年底买车肯定是很划算的。还有就是许多的年轻人提车回家过年。就选择在年底买车。
为什么年底车子越来越贵
导致年底车子越来越的原因，是因为买车的人越来越多了。年底是车子需求量最大的时候，是车子市场最旺的季节，这个时候商家都把价格上调，导致价格上涨，车子越来越贵。
人们从外地打工回来准备过年，手里也有很多余钱，想买辆车子方便出行，也是家庭需要。需求决定市场价格。
7月买车便宜还是年底买车便宜
7月份买车最便宜，因为这两个月刚入夏，特别是天气热，大部分人都不愿意出门，也会影响汽车的销量。如果这个时候买车，店里的工作人员为了销售业绩，会把价格压得很低，所以这个时候买比较便宜，非常合适。
为什么有人说不要在年底买车
要不要在年底买车，实际上这要跟着经销商的库存压力走，库存压力大、车子的优惠幅度就大，没有库存压力、车子自然卖得贵；那么在年底、经销商的压力是大还是小呢？就往年而言，年底时的那几个月大部分品牌经销商是没有库存压力的、所以自然不会给出好价格，当然今年情况特殊、可能存在部分到了年底依然面临高库存压力的4s店。
实际上这就是买方、卖方市场间的博弈，买方市场、供大于求，消费者占据主导、4s店就要提供一些优惠来增加自身的竞争力，这个时候一般指年初3、4，年中6、7、8.等月份，这几个月份称之为淡季、恰恰还避开了车展，所以这时候可以称作买方市场；而年底呢？年底其实买什么都贵，这就好比大年三十买芹菜、买韭菜都必然涨价，因为家家都要包饺子、这就叫集中扎堆式消费，此时也就变成了卖方的市场、卖家占据主导，买的多、商家不愁卖，自然就没什么优惠力度了！
往年汽车经销商的库存走势只要了解4s店每年的库存走势、就能找到最合理的购车时机，当然咱们只谈那些比较热销的品牌（小众、冷门品牌全年都有库存压力、所以优惠全年都有，另当别论）；拿正常年份为例，春节之后、开始执行新一年销售计划，所以3、4月份的4s销售压力不低，因为这个时期消费者刚在家过完年、资金不充裕（不少人在年前就买车了），所以3、4月份车子是很不好卖的！为什么不谈五月呢？因为五月有黄金周存在，必然有车展、车展则会吸引来大量消费者，产生卖方市场的状态！
所以鄙人不建议朋友们在车展买车、当然最后一天或许能碰碰运气（概率很低）；五月的车展结束后，对那些有经验的经销商而言基本都预估全年的销量走势了；为了把销售计划往前赶，6、7月份的销售压力最大、同时优惠力度也是最大的，这是最适合买车的时机；这种势头会持续到8月中旬，而8月末时又该引入传统的金九、银十概念了，这两个月车展、房交会都非常多，消费者扎堆前来抢购、商家的销售压力自然下降，所以金九银十买车、其实不如在6、7月份买划算！
到了11月中旬、大部分品牌经销商的年销售计划都可以完成（提前量、没有拖到年底的，当然那些小众冷门品牌除外），所以从这时候起其实就没有什么库存压力、或压力不大，那么所谓的年底冲量算怎么一回事呢？各位没发现如今各行各业在年底都要冲量么？其实这就是一个概念、也是抓住了消费者认为年底经销商真要冲量的心理（其实人家早就冲完了），既然没有真实的库存压力、那4s店为什么要给消费者更大的优惠呢？
年底消费者购买力很强一旦到年底、朋友们的腰包往往很鼓，因为到了年底各大企业要给员工发奖金、红包、好些的企业在来个13薪、15薪的，所以在年底消费者购买力很强、而商家也是看中这一点，其次咱们过年一定要回老家、与亲人们团聚，买辆车开回去、是不是更能体现出咱们在外拼搏所取得的成绩？所以很多消费者在年底购车是比较迫切的、不理智的，这样一来购车时往往容易上头、对价格往往不太敏感，所以这个时期商家卖车是很赚的，而对于消费者而言这个节点购车优惠很少、甚至没优惠！
上述就是车辆库存与优惠之间的关系，当然是不绝对、只能作为参考，冲量的确存在、但大多数时候不在年底，因为年底时间太紧、把冲量任务放年底风险比较高，容错率太低；所以大多数热销品牌都在年底前完成了冲量，所以年底冲量咋回事心里就该有数了，简单点说就是避开集中、扎堆式消费即可，当然今年情况特殊、前半年销量整体一般，所以今年的年底不排除会有一些不错的促销力度、折扣，但还是要保持理性态度！
为什么有人说不要在年底买车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于为什么年底买车不建议、为什么有人说不要在年底买车的信息别忘了在本站进行查找哦。
