style="text-indent:2em;">大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么修车的都说标致408不好的问题，以及和修车的不建议买标致的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
为什么修车的都说标致408不好
主要是这个标致408它的配件非常难找的，因为它在市场上销售量非常的少，同时也是能够让这个专卖店太少，所以是很多修车的都说标致308不好的
被忽悠买标致301
先说观点吧，价格有点高了，如果是车况良好，实表六万公里，而且做过整备的话，三万可以考虑入手~~
2014款301手动低配，也就是当年指导价为8.47万元的手动舒适型，国四车型，我们可以做个简单的二手车估值~~
可以看出来，你说的这个价格确实高了，当然，二手车估价也会存在一定的偏差，所以我们可以参考一下二手车平台车况相近的301的报价区间~~
这是某二手车平台上301手动挡八万公里内的二手车部分报价，当然这也存在偏差，毕竟形影响二手车的因素有很多，比如说车龄，公里数，手动挡自动挡，颜色，配置，具体车况，以及地区，相同车型因为不同地区市场保有量不同，二手车价格也会有所差异~~
这里再说一个事例供你参考，家里一个堂弟两万七入手一台雪铁龙爱丽舍2014款手动低配，跟你说的301刚好是兄弟车型，车况还好，实表7.5万公里，全车多处剐蹭，补漆，更换了正时皮带，刹车盘，又做个保养，整备下来差不多三千，核算一下就是三万。基于此，你说的这款301如果整备过，三万差不多，如果没整备，三万三你可以砍五千，当然，买卖这价格，要你们双方都觉得行才行，这里只给你提供一个参考~~
希望对你有帮助~~
有法系车的车主吗，用车真实感受如何现在还能买标致吗
本人第一辆车富康，第二辆车2013款标致408，现在还在开。我是法系铁粉，如果408报废的话我还会选择标致雪铁龙的产品。
我选择法系车的第一个原因是设计有个性，脱俗。2013款的408百看不厌，新款408是个败笔，明显向大众审美妥协了，完全失去了个性。
第二个原因是我认为法系车的品质都很好，这个认知主要是从富康来的，富康开了14年，到报废的时候内饰件全部是原装，座椅没塌陷。前后转向灯、雾灯14年没换过，大灯灯芯换过两个，刹车灯泡换过四个左右。老富康耐撞，前后保险杠是货真价实的，14年里有过几次追尾和被追，保险杠塑料外壳上有印痕，但是没换过。报废时候开了15万公里，除了正常保养，没开过缸盖。
现在的408开了6年，啥问题也没有，原车的电瓶上个月才换掉，其他没啥毛病。
标致车的配置水平还不错，我这个2.0手动舒适版，有esp、四门一键式车窗，基本上够用。另外就是标致雪铁龙的底盘调校我很满意，虽然是非独立的扭力梁，但是弯道控制力和颠簸过滤都很到位，绝对是非独立悬架中的精品调校。
我觉得标致的车是很有个性的，法系设计确实与众不同，性能方面也没问题，和宝马共同研发的增压发动机动力很不错，和悬架性能很般配。如果您那里4S店优惠合适的话，我觉得是可以买的。
标致车主们，如果再换车你们还会考虑标致这个品牌吗
我自己没有标致车，但是身边有几个标致车主，可以参考一下他们的想法。
第一个是一个亲戚，五十岁以上的女性车主，老公是银行行长，十几年前买的标致206，才换车没几年。这车1.6L自然吸气，4速手自一体变速箱，操控好，提速杠杠的。
我们这小地方，十几年前花十几万买辆小轿车的都是有钱人，他们现在仍然是有钱人，所以换车的时候我这个大姨压根就没考虑标致，选了一圈开了辆宝马X1回家。
第二个是一个朋友，自己创业做快递、物流相关的。一开始就是赚辛苦钱，买了辆二手的标致307代步。当时买的的原因是二手标致便宜，性价比高，但是这车是个偏高转速的发动机，加上4AT自动挡，市区油耗真心不低。
换车时候也没考虑标致，开够了一个方面，前几年网购火爆，他赚到钱了才是最主要的。一开始想买汉兰达，结果去了4S人家爱搭不理，还被告知加价三万。
一气之下去了其他店，结果凯迪拉克服务特别好，端茶递水不说，那朋友还抽了人一根烟。看车人家也是全程陪同，而且有耐心，店里的车陪着看了个遍，最后直接提了辆XT5回家……
这两个标致车主换车时都没考虑标致，但这不是说标致有什么问题。在汽车这个市场里，好像没什么品牌忠诚度可言，可能大众会好一点，见过开polo的换帕萨特，开捷达的换迈腾，其他品牌像本田、丰田等的车主，他们换车也少会考虑原来的品牌。
关于为什么修车的都说标致408不好和修车的不建议买标致的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
