style="text-indent:2em;">老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于专家建议通过提高油价来取消高速收费站，你认为合理吗和专家建议免费提高油价政策的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享专家建议通过提高油价来取消高速收费站，你认为合理吗以及专家建议免费提高油价政策的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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专家称油价过低影响新能源车发展，你觉得油价和新能源有哪些关系
看到所谓专家的解说感到气愤，提高汽油价格真的就能促进新能源汽车的发展吗？难道新能源汽车的发展不是依靠科技技术吗？为什么消费者不愿意购买新能源汽车，原因很简单，价格贵，续航里程不高，配套设备不够健全，等等。
专家说提高汽油价格可以不仅新能源汽车的发展，我看不见得。提高汽油价格，一定程度上会增加新能源汽车的销量这让必然的，三岁小孩子都知道。但是没有质量保障，没有技术支撑新能源汽车肯定了存在粗制滥造。现在国家对新能源汽车补贴的门槛提高了，也杀死了一批只为骗补的车企。这类车企存在有什么意义呢？说难听点就是祸国殃民。
为什么消费者不愿意购买新能源汽车？其实非常简单，老百姓购车看重质量，看重价格，如果新梦想汽车质量足够好，足够耐用，价格适中，自然会有大量的消费者心甘情愿的掏钱购买。一味的提高汽油价格来"逼迫"消费者选择新能源汽车，是愚昧之举。
新能源汽车的发展需要技术的支撑，我们可以看到丰田本田在新能源汽车领域的成就，确确实实通过技术，通过科技发展企业。也没有看到丰田本田有多少的广告，同样有无数的消费者够买。没有技术创新，没有技术支撑，靠耍手段只能是害人害己。
在新能源风潮的席卷下，我们一些自主品牌汽车同样取得突破性进展。个人还是非常看好比亚迪的，电动大巴能够卖到日本，买到欧洲，得到国际认可，绝对的可喜可贺。比亚迪新能源领域的成就，自然是技术的支持。这个专家的话，就当做笑话吧。
专家建议通过提高油价来取消高速收费站，你认为合理吗
这是找喷的问题。
以前把养路费加到油价里，导致每升油直接上涨1元多，过了好多年才平息下来。人们适应了。
养路费加到油价里，倒也说得过去，用油的车基本上都要走路嘛。农机、建筑机械一类的非上路用油设备，好像是有补贴政策。
但高速费加油价里，明显是不合理的。
首先，高速通行的车辆只占全部车辆的三分之一不到。有许多车辆一辈子也不会上高速，让他们交高速费，明显是不公平的。
其次，高速通行费基本上和油费是对等，一般的轿车，高速行驶一公里用油大概0.5元，通行费0.45元。当然，不同排量的车和不同座位的车用油量和通行费不一样。要知道，这个通行费可不少。加到油价里，高速道路企业要和油企分帐，这个帐怎么分？
所以，明显是不合理的。
建议，你把这个砖家曝光出来，我们一起喷他。。。。。
为什么都支持油价上涨
为了实现碳达峰碳中和目标，同时也为了我们的健康，尽量少开车甚至不开车，除非万不得已开车出行。现在的人运动量普遍不够，导致各种疾病的发生或者说是发病年龄越来越提前，另外绿色出行同时也减轻了交通压力，同时也减少了交通事故的发生。所以我支持油价上涨！
复旦教授称8元油价太低，建议提高十倍油税，你认可这个观点吗
很好很好！油价上涨，水涨船高，大不了工资也跟着上涨！油价上涨，的确可以缓解交通压力，是一个好办法！车满为患，己经挤压了城市的所有空间，反而给出行带来很大的不便。罚款、收费、高油价，停车难……车子进城难。死要面子活受罪。教授、学者、专家们是社会的精英，他们的建议都不同寻常。社会历来只相信强者的声音！
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