各位老铁们好，相信很多人对2020蓝牌轻卡建议入手吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于2020蓝牌轻卡建议入手吗以及不建议买的轻卡有哪些的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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2020蓝牌轻卡建议入手吗
您好！关于能不能入手，我认为需要根据运输业务和路线而定。
在这里谈谈我个人看法，我也是从事运输行业好多年了，从4米2别换到6米8的，一直就是不断的换车，增大车型。
从车型来讲，4米2蓝牌比较适合城乡配送的末端环节，总结三个字：轻、短、快。缺点：核载量小，一般最大不超过2吨。
优点：城市道路限制少
刚开始做物流时，买了4米2的时代领航，车辆总质量4.49吨，核载大概只有1.5吨，而且车自重就已经超过行驶证所标的重量，稍微拉点货就超重，好在那些年高速不限制，一般装货5吨以内，长期跑不敢装的太多，担心路上安全。走下道就怕交警查，4米2蓝牌只要运输，几乎没有不超的，交警一抓一个准，整天跟猫捉老鼠似的，挣点钱提心吊胆。现在政策改变了，高速公路对于4.2米不超18吨就可以，不过下了高速一样也是根据行驶证，所以说，选择车型需要根据长期货物重量而定，不要超载，做运输安全第一。
4米2车型只适合短途运输。今年，物流市场价格一直比较低，拿我这里来讲，一般省内货物单吨不超过300元，如果运输距离超过200公里，按照4元/公里，起码需要装3吨左右货物，还是超载了。
现在买4.2米的货车赚钱吗
本人刚卖车一个多月，跑四米二没固定货源真心不好跑。现在运满满，和货车帮上的货源价格真心太低，比如从湖南双峰到东莞，货重七吨左右一般价格在一千五，六左右，大概八百多公里左右你们自己算，货主说找的是回头车，现在跑四米二哪个不是满天飞，几乎不存在回头车，只是货主压价，信息部争单，四米二的车多司机恶性竞争的结果。以前拉着轻泡货（一吨/三吨）全程高速还能挣着钱，现在四米二的干着六米八，七米二的活（5吨/16吨）跑着低速而且也挣不到钱，你们说好干吗？蓝牌四米二，还经常被交警，运政抓，只要被抓基本都会被罚，因为四米二拉一吨也会超载，但实际四米二的车拉个七，八吨也是轻轻松松。到处是坑，跑快狗，货拉拉也就那个样，极少数挣钱，多数还不如打工。看图自己算算一公里多少钱？如果货车烧水能跑的话或许能挣钱！
房车底盘与轻客底盘、轻卡底盘有什么不同
谢邀，国内目前还没有专用的房车底盘，国产房车也主要是以轻卡底盘和轻客点改装而成的，当然相比而言，还是轻客底盘比较多，比如依维柯底盘、全顺底盘、大通底盘等，轻卡底盘中有现代轻卡、缔途底盘，还有尼桑底盘等等，从市场占有率来说依维柯、大通、全顺是相对较多的，当然除了这两种底盘之外，还有皮卡底盘，比如长城底盘、五十铃D-MAX底盘、大通T60底盘、进口依维柯底盘等等。
据了解，依维柯有针对房车这一客户群体，在原底盘的基础上加宽了后桥，以此来保证房车行驶的稳定性和安全性，但是严格的来说也不算是房车专用底盘。
除此之外，长城也有根据房车的性质对底盘进行了改装，其中将轴距加宽到了3875mm，提高了舒适性，还有定向研发的钢板弹簧及减震器能保证房车行驶的平稳性，后桥减差齿轮（后桥整体宽度加宽了120mm）、速比等均有针对性调整，相比而言是比较适合房车的。
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买轻卡选什么牌子便宜点
国内轻卡目前相对便宜点品牌，飞碟、凯马、时代、金杯、一汽凌源这样的品牌，比东风，一汽，重汽，江铃这种一线品牌都要便宜2万元左右。
国六的车相比国五的成本要有上升??，一般要贵5000元一8000元左右，所以购买时要考虑一下！
关于2020蓝牌轻卡建议入手吗和不建议买的轻卡有哪些的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。