大家好，今天来为大家分享10年宝马5系故障率高吗的一些知识点，和10年宝马老车不建议买的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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10年宝马5系故障率高吗
10年宝马5系故障率不高。
宝马五系的质量很好，我家就有一辆。
虽然是老车了，但是每个部位都恰到好处，配置和驾驶感还是比市面上大多数新车强。除了渗油通病以外，还没遇到其他棘手的毛病，外形和动力总成放到现在依然在线。当时买的顶配，后轮转向辅助、座椅通风，还有HUD太香了，想想这可是十年前的配置，哪怕放到现在依然是顶配车型才有。虽然目前电车已是趋势，但我这辆老宝马行驶在路上的从容让我很难对她割舍
十年的旧车，该不该换车
该不该换车取决于你现在的口袋里有多少毛爷爷！如果有，那就换吧，人来到世上一趟不容易，有条件就上吧毕竟是过一天少一天，在最好的年华满足自己内心深处最真实的想法，哪有自己亏待自己的[笑]
老板有辆宝马7系车子开了10年，现在想10万转给我，买吗
大家好，我和大家说一下开了十年的宝马7系，如果按今年算其实2012年的宝马7系，大概就是2009到2014这款。这一代宝马7系口碑还是不错的。现在街上还能经常看到有人开的。问我10W是否值得购买？那么要考虑三个因素：
第一.就是开了10年的宝马意味着什么。这一点要看具体车况，开了十年可能就开几万公里，也可能超过二十万公里了。车子具体情况还要看经历过什么。但是抛开不确定因素，确定是过了质保，需要每年上线年检，宝马的日常保养成本增加，油耗不会太低。也就是说经济实惠不可能了。要是跑得多故障率高，尤其是空气悬架这种高大上的东西。至于科技这块，10W现在国产车可以买到液晶仪表盘，轨迹线全景泊车系统等不过也没啥科技含量。不过10年的宝马内饰肯定有老旧感，毕竟真皮座椅会老化的。
第二.虽然是10年前的宝马7，但是毕竟是宝马7系。至于排面那不是别的10W元车能给的。那一代的宝马7系城市里现在还有人在开。排面还是不错的。这个看个人需求吧。
第三.就是个人情况，这种车10万基本是买得起，养着累的情况。但是老板的车，如果老板和自己员工推荐了自己的这款车。那么员工要考虑一些其它因素。毕竟不是在二手市场买车，开回家出毛病去找商家理论。这个买了可不是那样了！
以上是我个人觉得需要考虑的因素。如果十年的雷克萨斯570其实如果10万没有出过问题的车，那还是不错的。我见过目前开了13年的570，二十多万公里了除了正常保养没有别的问题的。所以10年的宝马7系到底怎么样还要仔细辨别！
车龄10年的二手车还值得买吗
车龄10年的二手车还值得买吗？答案是不一定，要分车况而论。一提起二手车，好多人都说二手车市水大深，骗你没商量。其实现在的路况比先前好多了，一般的二手车开10年左右还是可以入手的，随着二手车市场饱有量的增多，好多经营者也开始注重二手车品质问题了，毕竟谁也不想让养家的买卖很快就黄了。下面为朋友们评论下什么样的二手车可入手，啥样的不能买。
①我们平常所说的火烧车，水淹车，事故车尽可能不要选购，原因如下:
着过火的车辆，铁壳整的再好也易生锈，再说韧性强度都不如原来了，线路后整的小毛病多发，毕竟车都十年了，开着闹心。
水淹车、事故车也是后期小毛病多发，没有购买价值。
②十年左右的车，像好多人在意发动机、变速箱动过，车上的某某件换过，其实这些都正常。十年左右的家庭用车，按每年1万左右的行驶里程，大约在15万左右的总里程。像发电机、电瓶、轮胎、正时带、气缸垫、下支臂、变速箱内部附件等换过都正常，如果一直没动过，相反你买回来正好赶上修理期。
③相反的买十年左右的二手车，尽可能选购品牌二手车(像大众、日产、丰田等车型)，虽然价值偏高，但这些车型的确质量好。
购买十年左右的二手车，尽量带个老司机或维修师傅去把把关，因为好多车不仅要看外表，还要通过路试才能综合评价性能。再说老师傅及维修师傅能知道二手车的价位及购买后期所需的大体维修费用，不至于花冤枉钱。
关于10年宝马5系故障率高吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。