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美军的B2轰炸机为什么不常被仿制
战略轰炸机是一国航空工业的最高成就的代表，所以很多国家都需要战略轰炸机来提高军事威慑力，但是战略轰炸机不是说想造就能造的。比如美军的B2轰炸机其作战半径在5000公里以上，就这一项对于一些领土狭小，战略纵深浅的国家来说就不适用。再从战略目的是，B2具有穿透攻击的威力，是对抗大国的利器，当初为了达到对抗苏联的目的，美国是不计成本的进行隐身设计。以1997年的币值计算，算上全部研发，制造，测试等费用，一架B2的造价高达21亿美元，在天价面前就连美国也只建造了21架，其中一架还坠毁了，这个损失都让美军心痛不已，其他国家的财力根本不能跟美国相提并论，更别说仿造了。
再从建造技术上看，目前世界上能够量产战略轰炸机的国家屈指可数，只有美俄两国，俄罗斯由于继承了苏联的遗产，才在去年恢复了对图160战略轰炸机的生产线。因此在这个领域上已经落后了美国多年，除了这些原因外，要想对B2进行仿制，没有全面的军工体系，要完全山寨出来的可能性实在太小了。
而要山寨B2面临着很多难关。首先仿制的第一个难关是B2独特的飞翼布局，这种布局对飞控的要求十分严格，能够具备研发能力的只有美国，第二个难关是隐身涂料和F118发动机都需要精心设计，不但投资高，技术难度高，让很多国家只能望梅止渴。而且B2作为一款战略进攻武器，是美国核打击力量的重要手段，而当今世界，苏联已经完蛋，和平成为时代的主旋律，在这种前提下，多数国家对于仿制大型进攻装备缺乏兴趣，所以很少有仿制者。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请军迷朋友们在评论区留言。）
载货车定做车厢哪种好
载货车的卡友们都知道，货车车厢常见的有密封厢，平板厢，仓栅厢，冷藏厢，飞翼厢，特殊的有随车吊和搅拌车，危化品运输，市政环卫，广告宣传，餐车等这几个领域。
密封厢用途最广，适合拉散杂货，快递物流运输；
平板厢适合拉一些重物，比如车间的钢材，铝卷等；
仓栅厢适合拉绿通，袋装肥料，家禽等；
冷藏箱适合拉冷冻物品，海鲜；
飞翼车厢分为双飞翼和侧飞翼，双飞翼是指车厢侧面两边都能开门，单飞翼是指只开左边或者右边，飞翼车厢大多适合大件或者特殊货物运输，车厢结构决定了好卸好装。
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