大家好，今天给各位分享有些新车越来越便宜，二手车还值得买吗的一些知识，其中也会对便宜车不建议买进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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瓜子二手车平台的车能不能买服务费收的高不高
其实知道瓜子二手车就是因为孙红雷的代言，正是因为孙红雷的代言，让大家迅速知道瓜子二手车，孙红雷的代言，没有中间商赚差价，这是二手车的广告语，正是因为有了这条广告语，让大家都很信赖瓜子二手车，其实这中间有好多的问题大家不知道的。
其实这些所谓的二手车还是收取很高的手续费，一般这些所谓的二手车经销商靠收取高额的手续费赚钱，例如这台二手车的价格在四万，收取百分之10的手续费来赚钱，如果买这台二手车需要交纳4000元的手续费，后期可能还要买保险，过户等一系列手续，还是要花钱的，所以说这些二手车经销商也不能信。
其实作为汽车维修人员，自己不建议大家买二手车，因为二手车里面的水太深，如果真的想买二手车，建议买三万以下的二手车，三万以下价格不是特别贵，万一上当受骗，损失也不大，还有挽回的余地。买个二手车用来练手，等手艺好了在换车，买二手车还是找熟人买来，知根知底，或者是买家用私家车，家用私家车一般车况都比较好，如果知根知底，这类二手车还是建议买的，大家对买二手车有什么不同看法，欢迎在评论区留言。
有些新车越来越便宜，二手车还值得买吗
首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好
1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多
2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了
3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上
以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答
二手车真不能买吗
公司的同事平时为人很节俭，中午饭都自己带来公司吃，离家也比较远，平时坐车麻烦，于是他找到我问:你说买一部二手车可以不？我说肯定可以啊，二手车没有说绝对的脏，但是也没有想象中的那么干净，有性价比的车子还是有的。
周末陪他逛了几个二手车店，都没有找到合适的车型，或者干脆说没有合适的价格吧。最后去了一个二手汽车城，这里比较大型，几乎便宜的，贵的，豪华的车型都有，跑了几家几乎已经了解他的喜爱了，我最终走到了一台18年准新的雷凌旁，为什么，因为卡罗拉更保值，虽然同平台，可是知名度完全不一样，雷凌可以谈的比卡罗拉更低。我猜测对于同事这种个性，他最合适这个车型，不冒险，比同平台花更少钱，而且比新车更省钱，问了老板报价后，果然他偷偷跟我说:这个车型不错诶，耐用性好，关键这个价格比卡罗拉便宜。最后成交了这台准新雷凌，这里说一下车子还没有过保呢，在3年10万公里内，三大件出现任何问题都可以跑4s的，这是有保障，而且同事很高兴什么购置税和各种杂费，几乎报价就是落地，又包过户，我检查了车子一面喷漆，车内坐垫有一个被烟头烫了个孔，其余均没有问题，全车螺丝无异常，底盘无漏油，至于价格就不说了，我只是想告诉买二手车的朋友，如果不敢冒险买更高年限的车，买一个二手准新车还是可以的，只要不是事故，没有问题，也可以省下不少钱。二手车不能买的话，是指事故车和老车居多，我个人认为你如果不是资深玩车或者是修理店的朋友，年限太久不能碰，老车不能碰，事故车不能碰，泡水车不能碰，再便宜你也搞不定，抛除这些，贵点的精品二手车和准新车还是可以买的，希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
关注我，带你观看更多不同的汽车。为什么有些天津港的车那么便宜
天津港，左手是进口车的“天堂”，右手是坑人的“地狱”，车价便宜不过是表象，因为套路满满，奉劝买车要三思，不然肠子要悔青！
但凡玩车的人一定知道这两个位置：“天津港”和“黄江”，而占据全国平行车进口量70%的天津港，更是声名鹊起，因为它的销售保障体系相对正规、完善，实力首屈一指。
但良木万顷，朽木也会深藏其中，犹如聚光灯下的暗点，天津港也不例外。
网上流传：天津港的车比本地4S店便宜，不但有现车，而且能买到限量版的车型。因此很多人，宁可去天津港被“明”坑，也不去本地4S被“暗”坑。
为什么天津港的车那么便宜，让人趋之若鹜？天津港是目前国内最大的进出口贸易港，其中70%的进口车从天津港下船，这种方式叫：平行进口车。
所谓平行进口车，不是走私车、切割车或者套牌车，它拥有合法正规的手续。
不过它的进口方式耐人寻味，一些有实力的经销商，没有获得车企授权，他们只能在国外采购现车（并非针对国内市场设计和生产的原装正品汽车），再通过货轮运到国内，在海关商检、清关、缴税后，再加价在天津港销售，相当于“汽车代购”。
从不同国家购买，又分“美规车”、“德规车”、“中东车”等，比如中东版普拉多、德规版保时捷卡宴S、美规版猛禽等。
有人问：天津港的叫“平行进口车”，那4S店进口的车为什么叫“中规车”？
所谓“中规车”，指车企根据国内驾驶习惯、排放标准专门定制的车型，比如国内是左舵，香港是右舵，驾驶习惯就不一样。
当然，平行进口车大部分车型跟4S店的进口车型是重合的，但绕开4S店去天津港买，只能叫“平行进口车”。
如果还理解不了，就拿苹果手机来说，有港版、美版、日版，还有国行版，不过前三者都比国行版便宜，这也是很多人托人代购的原因。
对于汽车来说，有实力但没有授权的经销商，在国外买车，相当于是一手贩子，他们绕开省代、市代、区代和4S店，可以规避层层加价的流程，因此哪怕比4S店便宜20%，他们也有可观的利润。
要知道一辆进口豪车动则百万，哪怕5%的利润，转手也是5万块。
另外在国外淘到“丐中丐”的版本，比如一辆中配的奔驰，国内4S店要110万，而国外丐中丐版本只要60万，这个就便宜50万，到了天津港花20万加装升级，性能远远强于国内4S店的中配版，但价格便宜30万。
你说天津港的车香不香，说它是进口车的天堂一点都不为过。
那么天津港的车跟本地4S店比起来，除了价格便宜，还有哪些优势？优势一、同等价钱，天津港的车型选择多！
同样配置的车，4S店比天津港的要贵20%左右，对于预算有限的人，要想体验更高级别的车，自然是首选天津港，毕竟减少了“中间商赚差价”的层层加价环节。
以原价50万的宝马7系为例，关税15%，需要75000的关税；增值税17%，需要85000；消费税按照排量大小计算，50000打底，光缴税就花了210000；成本价直逼710000。
算上运费、报关费用、装卸费，宝马7系以平行进口的报价在90万左右，如果是4S店进口，算上省代、市代、区代的利润，每个110万是不会报价的，差距就有20万。
另外从国外进口车型，选择很多，关键经销商会投顾客所好，挑选国外热门车型，因此选择远远大于4S店。
优势二、国外特有的车型，在天津港才能买到！
说到中国特别版车型，大家觉得是车企在照顾国内消费者，实际上，是把国内的消费者当傻子，因为自始至终都有“双标”的存在。
比如耐克的全掌气垫鞋，在国外是全掌气垫，价格1299元；可到了国内却成了半掌气垫，价格依然是1299元，然后美其名曰，针对国人的脚型单独开发的特别版本。
你信么？欺负国人看不懂外国网站是吧！
汽车同样如此，很多车型只有国内有，但是减配的中国特色版本，真正的精华却留在国外。
以奔驰为例，国内4S店看似有S级、G级、GL系列、CL系列等众多进口车型，实际跟平行进口车比起来，缺少奔驰G级4*4，乌尼莫克，迈巴赫GLS600，迈巴赫S560，G63AMG等镇场，因此很多国外热门车型只能通过天津港平行进口来达到。
优势三、只要钱到位，现车现提，这是4S店做不到的！
很多有钱人，之所以坐飞机去天津港买车，就是想现款现提现开，对于他们来说买一款豪车就是心血来潮，他们不会为了买一台车等几个月，而4S店偏偏在芯片紧缺的时候，等车周期越来越长。
所以他们看中了国外某热门车型，直接定金打给天津港的经销商，然后他们再从国外拉现车回来，甚至走空运，对于顾客来说：缺的不是钱，而是时间。
优势四、天津港从销售到售后都要比4S店更有优势，质量更可靠！
天津港的车价格便宜，但售后保障、改装体系也很完善（正规天津港车商），而且国外的造车工艺比国内投产的要好一些，这个要承认。
经销商在国外采购的原版车，相比国内同车型，不管是在钢材用料，三大件调教，还是零部件的耐用性等多个方面，都是遵循的国外标准，质量好那是显而易见的。
比如最近闹得沸沸扬扬的保时捷转向柱问题，国外是电动转向柱，国内成手动的，价格却比国外贵很多，你说气人不。
而4S店除了环境好、服务好，买车比较方便和安心，基本上没有其它令人无法抗拒的优势。
正因为天津港拥有价格便宜、车型选择多、能买到特有车型、质量可靠、还可以提现车的5重优势，因此碾压4S店不在话下，这就是很多人对天津港趋之若鹜的原因。
但凡事有利有弊，天津港也有一些不为人知的套路，大家买车前请三思！
那么天津港到底有哪些套路呢？套路一：改装水很深！
天津港是进口车的天堂，同样也是改装的天下，如果你不懂改装，很有可能被套路。
常见的就是：丐版车改装下，鸟枪换炮成高配版，关键不跟你说实话。
平行进口车都要改装，但车商不跟你说改装的实话，最后你花的钱只比4S店少一丢丢，但配置看得见的还凑合，看不见的可能还不如中规车。
还有个改装坑就是：强制过度改装升级。
你在天津港买车，确实比4S店便宜，但你想把车开走，必须在他们那里改装，哪怕有些配置你不喜欢，也得改装，不然不卖你。
比如，2万元的大尺寸轮毂，他开价就要3万元，不升级不卖车，定金还不退。
套路二：天津港买车上牌难！
天津港的平行进口车是合法合规的，但不代表所有的车商都是靠谱的，总有一部分害群之马，一心只为了收钱，但上牌的手续没有办齐，导致上牌难。
因此在天津港买车，必须看相关证明和手续，才能交钱。
比如：进口机动车辆随车检验单、货物进口证明书、购车发票、车辆一致性证书、轻型汽油车环保信息随车清单、车辆购置税纳税申报表、车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息。
以上手续，缺一不可，不然上牌有得你折腾的。
套路三：三包保险有猫腻，一般人看不出来！
天津港的平行进口车，没有4S店完善的三包服务。毕竟他们不是车企授权的经销商，因此需要车主自己去保险公司购买三包。
可这样，很多车主大老远跑过去就很麻烦，最后难免入了车商的套：他们可以协助办理三包，但要交额外的手续费，就算良心的不收手续费，三包费用也不便宜，可你是外地人，人生地不熟，也只能花钱消灾。
如何规避天津港这些套路呢？1、贪小便宜吃大亏！
货比三家，太便宜的别买，太贵的别碰，充分了解车型的价格行情，只要上下波动不过分，就可以考虑的。
2、看合同要仔细！
所有的买车合同都是车商拟定的，条款都是倾向于车商的，因此一定要仔细阅读条款细则，一旦有不明白的就要问销售，有些补充细节也要备注在合同里。
3、选口碑好的经销商！
去之前最好打听下车商的口碑，如果是朋友介绍得最好不过。
因为卖平行进口车的车商，店面是租的，车源可以借，说撤就撤了，不像4s店的开店成本摆在那里，跑也跑不掉。
靠谱的经销商，价格不一定是最便宜的，但一定是最合理的，套路少，他们就是为了做回头客的生意，这样买车才有保证。
找靠谱的经销商的办法：一个是当地政府扶持的试点车商；一个是网络风评的好车商；再一个就是朋友推荐的。
4、一定要检查资料的齐全、正规性，7样一个都不能少！
进口机动车辆随车检验单（俗称商检单，证明车是合格的）
货物进口证明书（俗称关单，里面有车架号和发动机号）
购车发票（有机动车销售四联发票，包括登记注册联，报税联，抵扣联，发票联）
车辆一致性证书（防止偷梁换柱）
轻型汽油车环保信息随车清单（有些地方上牌是需要的）
车辆购置税纳税申报表
车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息。
以上七样，一个都不能少，否则无法上牌。
写在最后！天津港确实是进口车的“天堂”，但一不留神，就踏入坑人的“地狱”，有利也有弊。
当然，天津港和4S店一直都存在，说明各有各的优势，各有各的短板，去哪里买车，完全取决于你自己，价格便宜是一个参考因素，但不要被价格蒙蔽双眼。
关于本次有些新车越来越便宜，二手车还值得买吗和便宜车不建议买的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。