这篇文章给大家聊聊关于现在还买日系车的，脑袋里边是否缺点啥，以及为什么不建议日系车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
- 有没有大佬给分析一下，日系车衰落的深层次原因是什么
- 为什么很多人不喜欢日系车，但是满大街都是日系车
- 有人说广东人这么有钱，在买车方面却偏向于价格实惠的日系车，为什么他们为什么不喜欢买豪车
- 现在还买日系车的，脑袋里边是否缺点啥
有没有大佬给分析一下，日系车衰落的深层次原因是什么
要是真追究起来深层原因，其实不是号牌这类原因，更不是什么双积分原因。
日系车把自己弄扑街就一个字，贵。
更深层的原因是不思进取。
日系车衰落，就是因为性价比差。日系做产品研发其实就是固步自封，起个大早，赶个晚集。
我们把时针拨回到十年前，那时候日系混动称霸天下，无人能敌。市场上的美系车和德系车措手不及，自主车还没脱坑山寨的路子。
但是，2023年丰田还在卖1.8L的卡罗拉混动。2023年啊，丰田自己的THS技术都第五代了。
卖的差能怪消费者么？无论是插电亦或者说HEV，这价格和这个配置是给人用的么？
英菲尼迪我说你什么好？在华的车辆序列里面，有一台能单挑BBA的性能车么？Q50L这配置，这动力总成多老了？
有个车评人说奥德赛190有推背感，我以为你装了天顶星发动机呢。
车辆尬吹半天，日系车碰撞结果也不过如此。
埃尔法售价百万，被三十来万的岚图梦想家撞成什么样了，车机驾鹤西去，岚图还能用。
雷克萨斯LM高速碰撞后车门打不开，雷克萨斯ES输给奥迪A4L，要知道奥迪A4L只是中型车，ES碰撞的时候作为中大型车会有体格和重量的优势。
在懂车帝的测试中，丰田卡罗拉又被大众给KO了。
请问，碰撞安全这是新能源技术导致的么？这是自己作的，自己兜着吧。
老皇冠之所以被长辈们交口称赞，那是因为它真的强悍，无论是机械素质，无论是组装工艺，无论是内饰还是行驶品质。
可现在的皇冠，你看的下去么？日产公爵已经成为大家的回忆了。
再从机油门、CVT断裂、刹车门，日系车耐用的印象崩塌也是他们自己砸的口碑。
LC300、海拉克斯这类结实耐用的车，你丰田扪心自问为什么不引进了？
以比亚迪为例，自主车从19年开始销量暴增。主要原因就是性价比让人觉得超越了日系车，现在的一线自主车厂商已经做的品控很不错了。
要知道当年合资车降维打击就靠的是质量，老司机都有修车上岗的考核经历。再说节油方面，比亚迪、长安、吉利、奇瑞、长城都有了自己的混动技术，而且表现不错。
自主车在设计上面，大部分摆脱了土嗨审美，和主流接轨了。你说好看好开、价格不贵、省油耐用，为什么非得买你的日系简装毛坯内饰。
要知道，日系车寒酸起来，连个手机支架都不给。扬声器都敢拆到没有，我是真服了他们。
顺便吐槽一句，法系韩系人家优惠起来也不错，美系车优惠力度更大，既然要买合资车，为什么非得要你日系车呢？
新能源车的铺开只是一根针而已，戳破了华丽的泡沫。
要豪华选德系，要性价比选自主，选美系车和法系车也都不错，有动力和设计感。
日系再不拿出来诚意，就得落伍了。
说实话，日系车的技术储备是比其他亚洲车企要早的。
但是新能源车发展的迅猛程度，让他们从供应链到技术都乱了套。你的设计指标跟不上时代步伐了，很可能刚推出来就过时了。
所以，设计研发不能在传统市场，而是应该在新市场这个风暴中心。
而且，日系车在传统燃油车方面智能化就不怎么样，新能源车时期更是落伍的水平。
其他市场来说，亚非拉的第三世界基础设施建设如火如荼，很多不能通车的地方如今已经有水电气了。甚至还能支持电动公交车的稳定运行，这就给低速的小型新能源车发展提供了条件。而日系车在此方面准备不足，小型车的电气化是没做好的。
为什么很多人不喜欢日系车，但是满大街都是日系车
第二点说日系车价格低我就不认同，我们只讨论A级和B这些车，太高档的不讨论，我承认高档车同级别的日系车是要便宜点。
在A级和B级车里，同级别，配置相当，这里我说的是配置相当，并不是说配置一样，因为每种车配置不尽相同，所以只能说相当。日系车大多是价格最高的，看清楚是消费者的实际入手价，不要去管官方报价，我们只看消费者的实际买入价。日系车的优惠是很低的，个别车甚至没有优惠。
有人说广东人这么有钱，在买车方面却偏向于价格实惠的日系车，为什么他们为什么不喜欢买豪车
如果你去广东游玩的话，就会发现那边路上最多的车就是日系车，德系车以及美系车在广东真的是非常少见，为什么会出现这样的情况呢？我的个人看法有三个原因：
一，历史原因
其实很早之前广东就成为了走私车最喜欢的城市，当时走私的车都是日系车。当地的人发现日系车还挺好用的，久而久之在广东人心目中，就更加的偏爱日系车。日系车便在一开始就收获了广东人民的信任，并且日系及其可靠的质量，更是为这种情怀锦上添花，使得一代代广东人，都愿意选择“开不坏”的日系车！
二，质量实用性
日系车本身的原因。其实不光是在我们的市场有着巨大的保有量，丰田更是全球汽车市场的销量冠军。归根结底，这都是日系车出色的品控所取得的成绩，由于质量十分的可靠，很多日系车型即使在行驶过五十万公里之后，也是老当益壮的状态，丝毫不会掉链子。当时的广东人民很多都在为创业拼搏，正是需要日系车这样的可靠的伙伴。对于广东人来说，他们买车不是看中价格。而是要看这款车适合不适合自己，日系车的性价比还是非常高的，除了价格比较实惠之外，油耗还是非常低的。
三，受港澳影响。
由于在政策还未放开之前，日系车只能讲自己的最新的车型销往香港和澳门，所以在这两个地区也有着很好的口碑以及超高的保有量，香港的的士很多20年前的车型还在使用。当广东人民也有机会购买自己的爱车之时，收到港澳流行之风的影响，很多人也会选择日系车。
大家是怎么看的呢？
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现在还买日系车的，脑袋里边是否缺点啥
您在凝视深渊的时候，深渊也在凝视你。在你想买日系车的人脑袋里缺点啥的时候，买日系车的人也许也在想，你们脑袋里好像也缺点啥。我觉得花自己赚的钱买自己喜欢的车无可厚非。没必要去讨论人。只讨论车就可以了。
文章分享结束，现在还买日系车的，脑袋里边是否缺点啥和为什么不建议日系车的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！