大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于建筑工程技术好还是道路桥梁专业好，为什么不建议做桥梁这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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女生学习道路桥梁与渡河工程合适吗有什么建议吗
我是道路桥梁与渡河工程专业，我们班级以前有四个女同学，后来本科毕业后，一个2个工作，2个读研。那2个工作的从事的都不是道路桥梁与渡河工程专业，好像去培训什么网络之类的了。读研的2个后来都进了设计院，现在还在设计院工作。
一般来说，如果你是本科又是女生，设计院十分讨厌你。因为一觉得你学历不高，二怕你结婚生小孩，那如果去施工单位呢，那就非常辛苦了，不敢想象。
如果你有关系可以找人去设计院上班也是不错的，前提是要有关系。
没关系的呢，只有读研究生了，读研的话要读好大学，普通大学读研意义不大。读完研再去找个业主单位，建设单位当个干部慢慢的升职也许是个好的选择，当然如果你想工资高点，那就去设计院吧，我们设计院有很多女同志，一样的挺好的啊，我不知道别的院是什么情况，至少我们院不歧视女生，只要你愿意来，都可以，不过要通过面试，技术理论要扎实，也就是笔试要过硬。
另外对于女生，读完研究生也可以选择工程学院去当道路专业的老师也不错，我有研究生女同学就在从事教育工作。
为什么越来越多人说不要学土木工程，是什么原因造成的
我从土木的就业和工作两方面谈一下吧。
首先是就业，土木工程就业简直是太简单了，只要是男的基本上都会要。这就造成了一种现象，别管你是985的，211的，普通本科的，大专的，甚至有些职工子弟都很好找工作。而且最离谱的是，这些人很可能还被分到了同一个项目上干着同样的工作。
也就是说你寒窗苦读读了一个985的土木工程，人家初中辍学读个成人中专，最后上个技校跟你工作含量差不多。对于大的国企来说，成人中专这个可能不会给你分到一个单位，但是大专以及一般的本科给你分到一个单位的概率是一样的。
说完就业再说说工作。
这行最扯淡的就是，只要进了施工行业，工作技术含量极低，工作环境极恶劣，工作时长007。工作技术含量决定了，人家不管是大专还是职工子弟，还是你985进去起点基本上是一样的，论交情人际关系，你不一定比人家会吹牛会喝酒，论对付农民工，劳务班组，你不一定会比人家玩计谋权术。
论工作环境，不学这行的，坐在办公室里面吹空调，畅想未来，学了这行夏日下暴晒，寒风中刷墙一团，每天跟农民工张口闭口骂人，你都怀疑自己寒窗苦读的素质哪儿去了？
再说说工作时长，这行最经典的就是没有假期，看成007每天的会议都是在晚上下完班之后召开，会议内容，劳务分包，各家分包挨着说一遍，各个部门讲一遍，简直是又臭又长！住在工地板房，有事儿随时到场。
这还有好处吗？当然是有的，对于那些初中毕业，没有一技之长的，去报个技校学上两年，到工地上找托个关系，从工长技术员混起，也能混得风生水起。
对于那些千军万马独木桥考上大学的，去学这个，不是脑袋被门挤了，就是上辈子坏事做的太多了。
言尽于此，报志愿想学土木的最好趁着假期去工地上看看，那些戴白帽子的天天都干啥活儿。再去写字楼里面转悠转悠，看看人家坐办公室的是什么状态。
建筑工程技术好还是道路桥梁专业好
答:建筑工程技术和道路桥梁专业两个都很好。因为在国家基础建设当中这两个专业都很吃香。就业率非常容易，每月收入也很客观。
桥梁归哪个部门管理
在中国，桥梁通常由交通运输部门管理，包括国家级、省级和市级交通运输部门。具体而言，桥梁的管理和维护工作由道路部门、水路部门或铁路部门等进行，因其作为交通运输基础设施的一部分，具有重要的交通作用和安全性，对于维护和保护桥梁的完好和安全负有重要的职责。
在不同的国家和地区，桥梁的管理可能由不同的部门或机构负责。例如，在美国，桥梁的建造和管理通常由州立路桥部门和交通部门负责，而欧洲的许多国家则将桥梁的管理划分给了公路、铁路或运输部门等。总之，桥梁管理的具体责任通常受到国家和地区政府法规的指导和规范，在合适的部门和机构之间划分。
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