大家好，如果您还对为什么自动挡科三的通过率那么低不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享为什么自动挡科三的通过率那么低的知识，包括科目三为什么通过率低的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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驾考科目三新规通过率大幅下降是什么情况，你怎么看
科三通过率低和新规没关系
要正确理解科三的考试内涵，科三考试的内容就是：道路驾驶技能和安全文明驾驶常识的考核，其目的是：掌握安全文明驾驶知识，具备对车辆综合控制能力，了解行人，非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法。熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法，能够根据不同的道路交通状况安全驾驶，形成自觉遵守交通法规，有效处置随机交通状况，无意识合理操纵车辆的能力。
科三通过率低和练的少有直接关系科三考试，是基础驾驶技能的综合运用，考核的全是细节以及观察力，反应能力，对机件操作的熟练程度等，新规里并没有太多硬性的指标，实际对学员考核的就是熟练程度，只有多练，才能熟练，只有熟练了才能生巧，练的多了，自然就能找到规律性的东西，达到稳操胜券了，通过率自然就高了。
新规只是一个标准，是一个死的程序科三考试，只能让学员适应标准，遵循考试程序，这是唯一性的，而不是让标准来适应学员。学员在这套标准里多练习，多总结，多纠正，掌握重点和难点，突破个别老大难的项目，通过科三考试是顺理成章的事情。
为什么自动挡科三的通过率那么低
科目三毕竟是上路行驶，不像科目二只有机器评分，还有副驾驶的监考员评分。能过科目三，基本上就代表驾照可以拿到手了，当然得严一些。科目三说实话并不难，主要都是细节，有些人在路口就没有礼让行人或者两侧观察的习惯，导致扣分不及格。
科目三通过率下降是怎么回事
10月1日起，驾考新规正式实施，被称为“史上最严驾考”。一个月过去，重庆晨报记者走访多家驾校获悉，科目二考试难度变化不大，而科目三考试通过率确实出现了较大幅度的下降。
为了应对驾考新规对考生带来的“冲击”，不少驾校选择了延长科目三课时的方式，让考生能够进一步熟能生巧。有学员则自制应试攻略，帮助自己通过科目三考试。
最严驾考？
其实是听到“新规”有些怕
家住江北区李家坪的李先生，这几天都沉浸在通过驾考的兴奋中。“我们那一批考试的9个人里，就3个过了，其中就有我。”
“其实和以前教练教的内容，都一样。”李先生说，在他进行科目三备考时，教练并没有对教学内容进行大规模的调整，而是把每一个操作细节进行了分解。“在我看来，就是让驾驶员能够注意驾车的细节，也算是培养良好的驾车习惯。”
与李先生同驾校一起考试的未通过科目三的学员中，有三人倒在了模拟灯光上。按照新规，起步、转向、变更车道、超车和靠边停车前，开转向灯的时间都要超过3秒钟。“没考过的原因都是因为打灯之后就立即转过去了。”李先生说，其实在日常教学中都教过，但他们因为紧张，以及被“新规”这两个字给唬住了，才导致考试失败。
通过率降？
其实是为了更逼近“实战”
“对于教练而言，教学难度变化不大。”温纳驾校教练康伟介绍，10月19日那天，他带领8位考生参加了新规实施后的首次科目三考试，其中有4名考生通过。在他看来，通过率虽然确实比以前下降，但“一问挂科学员才知道，都是被‘新规’给吓到了”。
康伟介绍，驾考新规的内容更加细化，扣分标准也发生了变化。在未通过考试的学员里，出现问题的原因主要有加减挡、直线行驶时方向盘握得太紧导致无法微调而偏离车道、调头时未在最左侧车道进行以及经过人行横道时没有提前减速至30km/h以下。在康伟看来，这些错误在现实驾驶中都具有很重要的意义，由此也可以发现驾考新规其实不仅仅是一场考试，而是一场驾驶操练。
而在其他几所驾校中，新规实施后科目三通过率也都出现大幅下降的情况。为了应对这种情况，不少驾校都采取了延长科目三学时的方式，让学员能够增加练习量，以便从容应对考场上的各种指令。
“开车其实就是个熟练问题。”康伟说，历次驾考改革，最初都会出现通过率下降的问题，其实都是因为每次驾考改革都会被标上“最严驾考”的标签，让学员出现心理上的波动。如今科目三变得更加实战，学员要克服的就是内心的紧张。“不要相信这是最严驾考。”
如何应对？
科目三一定要做好这些细节
前不久刚刚参加完科目二考试的熊先生，如今正在为科目三练习做着准备。先于他进行练习的一位学员将自己总结的科目三“攻略”送给了他，也成为了他练习科目三的宝典。在这份攻略中，有许多需要学员关注的细节。
启动前准备阶段，在确认身份信息后，下车绕车一周，观察车况和周围交通情况。上车后，要调整左右后视镜、座位、系好安全带。
起步时开启左转向灯，踩好离合和刹车，挂一挡平稳起步。根据车速，进行加减挡。
直线行驶时，注意看好正前方，保持在两条标线之内行驶，切忌方向盘握得太紧，如果车身偏离可以微调方向盘，并适时短时间观察后视镜。
变更车道前，提前五秒钟开启转向灯，通过后视镜观察路况，并进行回头观察，确认安全后变更车道。超车前，提前五秒钟开启转向灯，通过后视镜观察后方和左侧路况，回头观察确认安全。完成超车驶回原车道后，观察后方和右侧路况，回头观察确认安全。
调头时，提前五秒开启左转向灯变到左侧车道，停车挂一挡，打左转向灯，观察周边路况后，确保安全进行调头。
通过人行横道、学校区域、公共汽车站时，提前减速至30km/h以下，观察周围交通情况，礼让行人。路边停车时，提前五秒打右转向灯，通过后视镜观察后方和右侧路况，回头观察确认安全，随后减速靠边停车。下车前，回头观察左后方路况。
为什么科目三有通过率
科目三有通过率，是因为科目三考试学员水平有高有低，不可能都一把过。都是有通过的概率，也有挂科的概率的，这个通过的概率，就是通过率。
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