style="text-indent:2em;">各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享大众朗逸2挡升3挡顿挫,以及朗逸降2档顿挫解决办法的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
本文目录
朗逸升挡快降挡慢
大众朗逸自动挡换挡慢是因为使用的AT变速箱。
AT变速箱:
AT变速箱的优点是,换挡不用人工干预,故障率低,只要定期更换变速箱油,基本不会出什么问题。缺点是传动效果不高,换挡慢,油耗偏高,另外,由于各个车厂搭配的AT变速箱由于换挡逻辑上还不够科学,导致在行驶过程中经常出现顿挫。
cvt变速箱:
cvt变速箱优点是换挡平顺、省油、维护保养成本低、故障率低,缺点是冷车时有不升挡现象、需要通过热车来解决不升挡问题。
13款朗逸顿挫怎么解决
13款朗逸顿挫解决方法,
如果是手动挡的车辆,在换挡时先得到一定的转速油门不要踩得太猛,因为换挡时机械啮合过程,没有调整好换挡时的转速,必然出现顿挫感。
自动档也是踩油门的节奏要掌握好,不是一脚到底就能快速换档,需要有个踩松踩的节奏,根据自己的车型换档特点来把握,就会减少加速的顿挫感。如果换挡的顿挫感很厉害,建议还是要去维修店进行检查。
大众朗逸2挡升3挡顿挫
四种原因:
一、电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。
二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能,并不是说在哪能学习出来顿挫的表现,这个情况是比较少的,一般清楚学习值即可。
三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。
四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感(这个几率是比较小的也是偶发性的故障)
朗逸变速箱顿挫感怎么解决
变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治。
拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的
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