大家好，如果您还对纯电动汽车充电必须要充满吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享纯电动汽车充电必须要充满吗的知识，包括纯电车不建议充满电的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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纯电动车每次充电不充满会加速电池衰竭吗
应＂手机用户68415635148＂邀答！
纯电动车每次充电不充满，会加速电池衰竭吗？
首先要夸赞题目主人的夫人，她是接受新鲜事物的女能人！????！
虽然题中没有交待新电动车是什么性质的电池，总之不说也不问，锂电池和铅酸蓄电池它们有两个共性！它们都没有充电记忆，它们都共有物理特性，充电过程都称为电解反应，放电称还原反应！
承认女强人的道理，我一解说你就会服气！
1??比方说这手机电池都标注的3．7v，这是电池内部有三层锂离子粉经串联后而来的这虚电压，因为三个1．2v串联就是3．7v，这个电压是不够开机所需电流，必须把它充足到准4v才见到100％电量，实际使用中，当电量用剩10％时，电池的实际电压为3．6V，如继续使用就自动关机了，由此我们知道了锂电供手机的有效工作效率只在3．6V～4V之间！
＊是不是只有这一点电，不！能点亮灯泡从4v一直放到oV、我从那种没有稳压电路的锂电池实验中得出了过充过放，电池会老化快，特别有的电池放光电后没有补充电，一年后就成了铁板一块！
＊电池上设计了稳压保护电路，在厂方配备了标准的充电器，在使用过程中，当电压降到最低值时，用电设备的保护措施就截止不工作，宣布没电了，它为保护以防电池的耗竭留了余地。
＊充电时因电池上稳压保护电路卡住了电池的最高耐受值，自动截止不充电、所以，只要你使用的正规的原配产品都不要怕！
2??电池的电解和还原过程都是产热的，经我平时实验中发现，比如手机电池从3．6v充到4V，观察这之间的三个数据变化（温度，电压，电流）、电池随着电压的不断升高，温度逐渐下降，当电量到了80％向上时，温度逐渐没了，100％时电池冷的、因为温度最高时充电电流最大。
??由此我总结出：
A．电池的寿命在于减低温度，这低温又是当充电量达80％～100％之间，我提供了这不可否定的实验依据，，你也判断一下，题目主人提倡充电到80％，认为充满就会伤电池的理论能站得脚吗？充电到了电池正往低温降时你不肯充，车子外出转了一圈电又不够了，又要频繁充电，频繁发热，这叫保护电池吗？为什么热带人成熟早又短寿，就是这新陈代谢过快，为什么电池会短寿，就是坚持不充满电，但每次都要差不多深放电，因为每天充不满电。如果每次外出回家都保证电量还有70％，再充电到100％，读者自已也算算出哪种方法好，因为大家都知道高热不好。加上正规车子的充电设备都有智能化，充完电后充电盒冷了就截止了，我对汽车灯上的稳压保护电路用调压电源供电时，规定16V，当调到16．5V时就自动截止，彻底断电了，以保护LED灯珠。
3??对硫酸铅电瓶，只要用了，最好就要补电，因为在用电时是一个还原反应，电解液里的酸吸附到极板上，如12V电瓶，电放到灯泡发红时，电解液中已没有酸了，再放一个月不充电就会坏的。
谢谢你的阅读??！
纯电动汽车充电必须要充满吗
新买的纯电动汽车不需要满充满放，如果满充满放的话，会导致过度放电和充电不足的情况，会缩短电池的寿命。定期的满充满放一次，可以略微提升电池容量，但不建议经常这样做。
那么我们需要注意哪些方面，才能延长电池的使用寿命呢？
1.要掌握正确的充电时间，根据实际情况来决定充电的时间和频率。在正常行驶时，当电量表的指示红灯和黄灯亮时，就应充电了，如果只剩下红灯亮，就应该停止行驶，尽快充电，否则会导致过度放电。如果充满电后并没有行驶多长时间就再次充电，就容易造成过度充电。
不论哪一种情况，对电池都会造成伤害，缩短电池的寿命。
2.避免电池在阳光下暴晒，温度过高的环境会使电池内部压力增加，电池将会失水，由此引发的电池活性下降会加速极板老化。
3.保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。如果振动过程中内部电位器漂移，则会造成整个参数漂移，导致充电状态不正常。充电时也要保持充电器的通风，否则有可能发生热漂移而影响充电状态。
4.充电时也要注意不要让插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，将会损害充电器和电池。如果现在这样的情况，则需要及时清除氧化物或者更换接插件。
5.洗车时一定要注意，避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。使用中性洗车剂来清洗车辆。
6.要为电动汽车和电池定期做检查，如有损坏则要及时到代理商维修部进行修复或者换新。
电动车经常没充满电就使用对电池有影响吗
1、一两次没问题的，但是时间久了电池处于长期欠充的情况下极板容易硫化结晶，（硫酸铅晶体）依附在极板表面阻隔极板与硫酸的可逆反应。容量下降。
2、电池有存放时间寿命和充放次数寿命，一般电动车铅酸电池充放电次数在600次左右，也就是说，如果长期欠充电，电量不足续行里程短，充放电频率就高，电池使用寿命下降。
3、电池本身有内阻，电量不足时负载电压低，增加电池内部消耗，效率降低。
4、电池存放的时候也会自然馈电，所以不使用的时候也要经常给电池充满电，更何况在使用的时候。
5、不能将电池电骑到走不了才充电，这样也会加快电池硫化。
6、普通电动车充电时间一般在8-12个小时，不要过充，（不要太相信充电器，它只能在一定条件下的保护），过充容易失水-电池发烫-再失水-再发烫电池爆裂变型。这过程是电池容量下降，进入恶性循环的过程。
电动车充电第一次必须充满吗
是的。
电动车第一次充电必须要充满,而且还要先用完原本的电量(并不是彻底亏电状态)进行一次完全放电再充电,充电器转为绿灯之后、电量显示充满之后,需再继续浮充1~2小时,让电池进行完全的充电,充分激发电池的化学活性,更好的发挥电池的性能。
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