其实2021年故障率最低的轿车排行榜的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解十大不建议修的轿车排名，因此呢，今天小编就来为大家分享2021年故障率最低的轿车排行榜的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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“普通人，不要买家庭轿车，不划算”你怎么看
曾经我也觉得轿车非买不可，买了车就十分方便，直到我买了一台十万的车，开了五六后算了一下账，我发现已经花费的钱超出我的想象，买车真的太亏了。如果不是做生意，如果不是年到手百万，真的不建议买车。
2015年底，我拿着工作2年挣的钱，买了一台轿车，牌子就不说了，说起买车这事也是绝对传奇，我没有问任何人，就凭在汽车网站按照价格查了查，然后下班后去汽车4s店转了几天，本来看的是个高配车，问了后发现还要交购置税，保险，这些算下来都快12万了，我可没那么多的钱，于是配置一降再降，最后换了车型，然后直接提车开回上班的地方，抽空练了练感觉差不多，年前就一人开车上高速回家了，在开回去前，父母都不知道我买车了。当然他们见我买车也是非常高兴的还经常给我钱加车油，过年开车带着父母走亲访友别提多舒服了，最主要是真的暖和，我们是秦岭南边的。
第二年才是坑爹的事，我们原来公司因为污染问题搬走到另一个市去了，我没有去，换了公司，我发现问题来了，停车要钱，一天10元，一年得3600，虽然后来继续换工作又有地方免费停车，但是开车出去还是得花钱停车，加油一公里5毛，特别是和朋友出去的时候要去接他们又不顺路我得跑好远，唉，每年保险差不多2000，还好开车一直没有违章。
优点非常多，但是缺点也贼多，先说优势：
1方便自己的车只有不限号想去哪就去那，特别是我们山区的路特烂，过年期间你给出租车加钱，最后1公里他们也死活不去，除非你加100，这点自己的车优势就提现出来了。
2舒服，原来我家一辆摩托车，过年出门三个人一辆车，零下的天气，穿着羽绒服，包的严严实实，只有走个半个小时，把你冻的直达寒颤，下车腿都是麻的。
3安全，和原来的摩托车相比，我骑摩托车翻过，骑到河里都有，因为平衡不好掌握，我爸爸也因为突然出现的人急刹车差点翻车。
缺点：1停车不方便，特别是节假日出行，到了目的地没有停车位，停车浪费时间，我老家市里本来路边有停车位，3元1小时，但是今年取消了，我去那边玩就是停路边，看了一下不对，赶紧跑了，现在停车必罚，关键是附近没有地方可以停。
2成本高，油钱1公里6到8毛，高速过路费也贵但不一定非要走高速和油钱基本持平，保险一年2000，一年跑1万公里，成本基本在1万左右。
3汽车是贬值的，出了4S店立刻就只有9.5折了，当然不是说推荐大家去买房子来增值，10万的车现在已经半价了，估计我再开几年就是一文不值了，有人要说我为什么不换？因为我发现买车真不划算。
4开车真累，特别是去不远不近的地方，火车没有直达，离车站远，你一个人开车真的累死你。
我们看到许多富豪开着豪车，其实我们不知道的是他们的车确实是他们一个人开，但是他们开车是不花钱的，甚至可以挣钱，车是公司的，但是却是他一人用的，车可以抵税，油也可抵税，过路费还可以抵税，这些花的多了，公司利润低了，最后反而赚了，他们开豪车还可以撑场面，证明实力，而我们普通人这些税都无法抵扣，全是自己的钱，你说我们是不是亏了？富豪开豪车是赚钱，我们开车就是亏钱。
还有网上的网红，他们一部分车是拿来包装的，一部分就是给厂家打广告（车免费开），我们要是学他们天天提车，那不更是给别人送钱？
一辆十万的车，假设开10年，每年各种花费1万，10年一共花费了20万，加上利息其实是25万。
我们把这些钱拿来打车，按照开车1万公里，平均每年两万绝对够了，平时近处出门电动车，摩托车就行，然后下雨天打车，急事出门直接加钱，加几个司机微信，平台走不了走线下，出钱到了人可以休息这才是真的香。
宝马x3的十大忠告
毛病一
N20B20发动机噪音太大，点火着车后声音听起来就像柴油机，怠速下还会出现哒哒哒的声音，也有车主反映这款发动机在中期会出现漏油和渗油现象。
毛病二
熄火隐患，由于电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀存在设计缺陷，宝马X3的发动机存在熄火隐患。宝马官方也曾就此事召回了超过5万辆宝马X3。
毛病三
变速箱挂挡异响及漏油，有车主反映，车子在挂前进挡或后退挡时，底盘有砰砰声，经检查发现变速箱漏油，4S店方面最终确定是异响由传动系统和变速箱造成。
毛病四
刹车失灵，有车主反映自己的宝马X3汽车，在成渝高速行驶的时候，刹车失灵，从而引发了交通事故。事后检查发现，是三元催化器堵塞导致的真空泵毁坏引起的刹车失灵。
毛病五
漏水，车主反映，新车开了几个月后，后备箱出现漏水痕迹，更换密封胶条和模块后还是不能解决问题，最后连音响模块也受到漏水问题影响。
毛病六
发动机可变气门正时机构（VANOS）外壳上的固定螺栓设计原因，发动机运转过程中，固定螺栓有可能松脱甚至断裂，存在安全隐患。
毛病七
各种异响问题，转动方向盘转向柱会发出“鹅鹅”的声音；冬季冷车启动发动机哒哒哒声音大；前桥颠簸路面异响；左前车门升窗异响玻璃升到顶时声音特别大等等。
毛病八
车辆自燃，有车主反映，在广园快速行驶的时候，发现车子不对劲，停车熄火检查，发现漏油的情况，大约1分钟之后车前盖开始着火，最后把车子烧的面目全非。
毛病九
发动机启停功能高原地区无法使用，有车主投诉道，车子在重庆可以使用发动机启停功能，但是一到西藏就使用该不了启停功能，宝马官方也承认了这个技术缺陷，但没有得到解决。
毛病十
有车主发现自己的爱车轮毂出现氧化，出现明显锈迹和褪色。
10年后大众和丰田性能对比，谁才是真正的耐操的车
大众，是当前世界上最大的汽车企业。源自于二战，这个历史悠久的汽车企业手下握有数个著名的子品牌，其中有世界闻名的保时捷，兰博基尼以及奥迪。用“汽车帝国”这个词来形容大众，可谓再合适不过了。
几乎是同一时间段，丰田一直通过塑造自己的车辆塑造靠谱耐用省油的形象（丰田车），成功的市场策略给了这家日本企业大经济泡沫后重生的动力，并逐渐滴在二十一世纪崛起，成为了仅次于大众的世界第二大车企。
说起来，大众和丰田的成功，都是归功于非常强的产品力，也就是有好车作为自己品牌的依托。大众自不用说，当年在中国引入帕萨特和高尔夫，也就是之后著名的神车：桑塔纳和捷达。丰田则是在美国市场通过卡罗拉，凯美瑞等车型完成了复苏的第一步。
可是10年后大众车和丰田车到底谁能一分高下呢？我并不是预言家，所以并不能妄下定论，但是有一些趋势，还是可以拿来分析的：
未来10年以后的性能：就性能这块我对于大众有绝对的自信。看看最近丰田的车型，重点还是放在搭载THS系统混动车系，在运动方面没有啥大新闻；相反，高尔夫R的Clubsport版已经刷了好几次纽北了。十年以后，可能还是大众车性能更强吧。
未来10年以后的耐操：这一点我还是投票给丰田，日系车在可靠性方面是出了名的严谨，毕竟是大猩猩认证过的品牌。至于大众么，虽然桑塔纳是很耐操啦，但是就最近朗逸等套壳车的推出以及针对国产途观的一些负面新闻，大众可能已经不这么靠谱了。
2021年故障率最低的轿车排行榜
不管是购买家用车还是经营用车，车辆的可靠性都是非常值得重点关注的一个特性，车辆故障率低的花自然能够在维护保养方面少花钱少操心，并且对于保障车辆使用安全性来说也有很大的意义，今天就一起来看看这汽车故障率排行榜都有哪些品牌。
本田
故障率：0.29%
本田号称买发动机送车的品牌，发动机故障率低一直被人们所公认的，其发动机不仅可靠性高，油耗和动力都表现优秀，每344辆车才会出现1辆发动机故障，不管是VTEC还是地球梦都是典型的代表作，小小的排量也能压榨出大马力，也是很多车企所做不出、也不敢做的。本田始终在研发黑科技，对发动机的追求到极致。代表车型还有本田CR-V（召回率0.14），本田雅阁（召回率0.16），本田思域（召回率0.14），总体表现在百车故障率排名第一。
丰田
故障率：0.58%
丰田是当今世界最大的汽车制造商，在可靠性方面得到了一直好评，“车到山前必有路，有路就有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田！每171辆车才会出现1辆发动机故障，传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。代表车型有丰田凯美瑞（召回率0.23），丰田卡罗拉（召回率0.12），在百车故障率排名第二也是在情理之中的。
奔驰
故障率：0.84%
奔驰作为最古老的汽车品牌，已经拥有成熟的研发技术，拼性能也是数一数二的，在BBA中能有如此表现也只有奔驰家族了。而在故障率表现方面，每119辆奔驰会出现1辆发动机故障，能在世界汽车故障率排行榜前列第三也是实至名归的。
沃尔沃
故障率：0.90%
众所周知，沃尔沃号称世界上最安全的品牌，虽然其桥车部分被吉利收购，但在国内二线豪车品牌中销量还是不错的，百车故障率排名第四也是可以理解。
捷豹
故障率：0.98%
有着英国皇家血统的捷豹，车身外观极具逼格，虽然很多人说捷豹造发动机不行，但从故障率上来看，能控制在1%以内，也是说明捷豹还是有实力的，虽然在国内汽车市场所占的份额不大，但在世界汽车故障率排行榜稳居第五名。
雷克萨斯
故障率：0.99%
雷克萨斯作为丰田的高端品牌，当然拥有着丰田的发动机的基因，能将发动机故障率控制在1%以内也是理所当然的，但是因为雷克萨斯与丰田发动机的调教不同，因此在百车故障率也只能排在第六名。
菲亚特
故障率：1.17%
菲亚特作为十大汽车集团之一，旗下拥有法拉利、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、Jeep、道奇等汽车品牌，除了发动机外，其他部件的故障率有所偏高，所以总体表现在故障率排行榜第七名。
福特
故障率：1.25%
福特的精髓在于皮卡系列，但是这种耐用车型在国内并没得到普及，而福克斯、翼虎、翼博等车型故障率比较高，其中投诉最多的是福克斯CAF483Q0型号发动机，问题涵盖了漏油、抖动、异响、生锈等，这些一系列的小毛病导致福特在百车故障率排行榜中处于第八名的位置，但相对来说还是不错了。
日产
故障率：1.32%
日产作为日系三强之一，但发动机核心技术和可靠性一般般，由于发动机问题使其失去了可靠性高、省油耐用的特点。发动机作为汽车三大件之一，也是汽车的动力“心脏”，试问这些重要部件出了问题排名还能靠前吗？所以在百车故障率排名前十名中只能处于倒数第二名的位置。
路虎
故障率：1.38%
有人曾说，“开路虎的人，不是在修车，就是在修车的路上”，发动机也是毛病比较多，作为英国皇家用车，然后“嫁给”印度塔塔，最后又与奇瑞合作国产，从发展上来看处以不平稳期，每72辆路虎就有1辆发动机出毛病，因此路虎也曾经做过发动机召回，路虎的给国人的印象并不算很好。
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