各位老铁们好，相信很多人对为什么说年轻人一定要远离股市都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么说年轻人一定要远离股市以及不建议年轻人开店的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
为什么现在的年轻人都想做生意，却不愿意打工呢现在生意这么难做
做生意，也不是每个人都适合。都能成功，首先要对市场需求做考察，要有一定的经济头脑，商场如战场，要有一定的魄力与实力，才能适合做生意。
不要盲目投资，要先从小生意做起，积攒经验。
有的人喜欢自由，上班打工有约束力。总以为不想一辈子打工，自己做老板，干脆改行做生意。
为什么说年轻人一定要远离股市
是的，年轻人是千万别进股市，那里根本不是什么投资市场，与赌场差不多。一旦成为赌徒，人的一生也将在此地结束，别无它路。
为什么会有人奉劝还在打工阶段的年轻人不要买车买车真的有用吗
买车首先要考虑的是买来干嘛？还在打工的话是否有这个必要？买了车能给你带来多大的提升？能给你创造多少价值？以前都说跑业务没车不方便会被看不起。现在这种情况不多见了吧，我们小区有很多高薪阶层的人。因为属于关外房价便宜。都是有车族他们上下班还不是一样选择地铁....都后悔买车又堵停车很麻烦。还在打工的朋友我建议除非必须要比如老婆小孩老人出行不方便，你又有足够的经济条件可以买。车是个消耗品，维修保养加油保险杂七杂八的算下来头都痛，我月薪10K多点。还好早几年在深圳买了房了，不需要每个月交房租所以感觉还行，但还是觉得有压力的。车又不是必需品有闲钱不如存起来，做点投资理财什么的。车这个大玩具开个一两年就烦了特别的烦。所以量力而行吧。贷款买车更是没那个必要，你们有没有算过按揭的最后要多给出去好几万。我买车是走的两年免息。现在好像没这种了有的话还好还能不用给那万儿八千的利息钱。要是没有就要多给利息钱，别觉得贷款十几万才给一两万的利息不算多，那不是钱吗？还不是得你辛辛苦苦赚回来...
现在年轻人做菜鸟驿站，能有前途吗
赚钱就干，没什么纠结的！
世上没有不辛苦的工作，表面的光鲜亮丽谁也不清楚背后承载了什么？
年轻人做菜鸟驿站很有勇气，快递代收是非常辛苦的活儿，每天从早忙到晚，节假日也没得休息，但是非常充实。我之前在网上刷到一则视频：杭州99年小姑娘自己开了一家菜鸟驿站，经营得有声有色。年轻人肯干、肯吃苦，不管做什么总不会太差的！
任何行业没有高低贵贱之分，都是为了生活需要，没有钱哪来的柴米油盐酱醋茶？很现实的原因也挺扎心的。
说说题主遇到的问题，该不该继续做菜鸟驿站？
情况分析：
1.自己开的快递驿站，每天收件250票左右，一件派费5毛；每个赚3500~4000左右；
2.自己经营的快递驿站，空间太小，只有8平米，装不下两个小区的快递量；
3.两家快递合并大概10000元左右。
针对这一情况，两点现实的原因：
一是空间不够，需要另租一间房子，房租支出加大；
二是快递量增大，有原先的250票暴涨至500票以上，一个人能不能搞定，请一个帮忙，人工费不便宜的，一年起码4~5万，划不划算；
快递代收行业的发展情景：
1.电商平台的兴起，网购群体的不断壮大，越来越多的人养成网购习惯，基本每户家庭每天都会产生网购行为，快递包裹量逐年攀升，快递驿站的存在还是有意义的。
2.快递驿站嫁接社区团购（生鲜电商）、商圈广告、便利店等新的商业模式，不再是单一的盈利模式，利用快递取件的人流量转化为店铺的客流量，实现副业创收，坚持下去，赚钱是不成问题的。
题主纠结的问题是：年轻人开快递驿站，将自己束缚在里面，脱不开身去想别得生意点子，也没有时间去执行，会阻碍以后的发展。毕竟快递代收大爷大妈也是能干的。
题主的担心是有必要的，提前做好规划没有坏处，但是市场的变化谁也没办法准确预测，现下做好自己的事情足矣，一步一步来总能达成设想的目标。
对于快递代收行业，很多人不是很了解它，片面认为是一个干得辛苦、活得很累的行业。这点不可置否，但是快递驿站属于服务性行业，为社区居民提供包裹暂存、代寄服务，缓解“最后一公里”末端配送压力。如今，快递物流行业竞争非常激烈，价格战不断，不仅让快递公司受累，连基层从业者饱受困扰，盈利空间不断压缩。
今年来不少人唱衰快递代收行业，称其赚不了钱。直白说：哪个行业一直赚钱的，做生意本就是有赔有赚的，不是什么稀罕事儿。
快递驿站经过几年的发展和快速扩张，逐渐形成一套运行规则，新入行的驿站老板不转变经营思维，沿袭传统赚钱模式自然是不行的。
现在快递代收与其他商业形态结合，如快递代收+便利店、快递代收+生活超市、快递代收+水果店......有朋友想要入行快递代收行业，个人建议不要局限单一的快递驿站，结合其它商业模式，利用双方的经营优势，实现双重盈利创收！
关于为什么说年轻人一定要远离股市到此分享完毕，希望能帮助到您。