这篇文章给大家聊聊关于为什么感觉开过轿车的都不愿意开suv了,以及为什么不建议选suv对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
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为什么轿车1.5自吸动力还行而SUV就不行
1.SUV的重量和车身尺寸相对较大,需要更大的动力来支撑行驶。2.轿车1.5自吸动力虽然不错,但是相对于SUV来说,动力输出会显得不足,无法满足SUV的需求。3.此外,SUV的越野性能和行驶稳定性也需要更强的动力支撑,因此需要更高的动力输出。因此,在选择车型时,需要根据自己的需求和用途来选择适合的车型,不能仅仅看重动力而忽略其他因素。
你是什么情况下买的SUV,后来后悔了吗为什么
前不久有个朋友兴高采烈地去提了一辆SUV,开回来的第一天就跟我说后悔了。其实一直以来车友们都在争论SUV和轿车到底谁更好?但这个问题真的没有定论,因为每个人都是不同的,对于汽车的需求也是不同的,只能说有更合适的,没有绝对的好和坏,当SUV无法满足你的需求时,你自然就觉得它不好,因此会有买车后悔的感觉。
如果想买车不后悔,那么首先你就要了解清楚你的用车需求,以及各种车型的不同特点,选择最适合自己的,当然也就会觉得买车是值得的。下面就来讲一讲轿车和SUV的不同。
1.空间
相同价位的SUV和轿车,通常在定位上有半级差别,比如A+级的SUV和B级轿车属于同价格产品,而在空间表现上,两者的乘坐空间差别不大。如果要比较,那么就是头部空间的一些差别,当然靠背的角度和坐垫的长度也有所不同,但基本相差不大。如果要说空间最大差别,那还是体现在后备箱,SUV的后备箱就是为了搬运物品而设置的,你是不是想到了路上塞满了东西,连后备箱都关不上的轿车?
2.视野
视野主要就是驾驶视野,如果说SUV坐姿高,那么自然是看得更远的,不过这样也不利于观察近处的路况环境,而轿车坐姿较矮,更加贴近地面,因此可以更好地观察周围的人和物,避免撞到小朋友、消防栓和花花草草。如果要说盲区的话,其实还是要看A柱和车身的高度,有时候SUV不一定比轿车好,反而盲区更大。
3.操控
其实操控这点已经无需多言,SUV的性能车、操控神车寥寥无几,傻快傻快的倒是有不少,轿车低矮的车身造型本身就能带来更好的抓地力、跟随性和更低的风阻系数,所以如果你不习惯开“船”,或者说不喜欢软绵绵的驾驶感,SUV就不适合你。
4.实用性
车子作为交通工具,除了载人就是载物了,那么一辆车对于你是否实用,要结合你的用车实际情况,比如你只是上下班或者跨城市通勤,那么一辆轿车就足够了,而如果你会携带一些大件物品,或者说需要载上几个人,那肯定是SUV更加方便和舒适。如果你一个人开车,那么开一辆SUV,或许真的会后悔
为什么说开过轿车的都不愿意再开SUV了
我自己现在有两台车,一台SUV,一台轿车。之前的第一台车是台轿车,大概是十年前吧,我爱上了露营这个户外活动,于是买了很多的户外装备,什么帐篷,桌子,凳子,锅碗瓢盆等,那时户外热嘛,到处跑,到处寻找露营营地,就觉得要是有辆SUV就好了,因为它地盘高,野外的通过性好,后备箱空间大,能装很多东西。
于是我就卖了轿车,买了SUV,呵呵,真的感觉高大上,很适合我那个时候的需要。随着时间的推移,我对比了一下,还真的跟作者说一样,首先,排量要买稍大一点的,要不然就会有小马拉大车的感觉,跑在路上感觉没有力量;排量适合了,自然油耗就上去了。当然,如果自己不介意的话,也无所谓了。第二,SUV地盘高了,空间大了,觉得视野好了。但是安全性比轿车差了尤其转弯时要注意。第三,SUV车身重,A柱宽厚,会造成所谓的开车死角,。第四,坐长时间的人,坐SUV确实没有坐轿车舒服。因此我再次买了轿车,只要不是走性质差的路,我都喜欢开轿车。这就是我用过的两种车型的感受。
同级别SUV和轿车比就是纵向空间强一些,简单说就是头部空间高,后备箱大点,底盘高点,通过率高,但是论舒服还是轿车舒服,咱们老百姓用的车关注点不一样,有追求空间大的,有最求外观好看的,各有各的诉求,但是普通老百姓一般不会同时有不同风格的车辆,所以自己的爱车上面的优点就自动覆盖了缺点。还有人说SUV舒服的那么请参考各种国际大会,那个重要人物出场的座驾是SUV?SUV全称是sportutilityvehicle,或suburbanutilityvehicle,即城郊实用汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。轿车呢?顾名思义,是以乘客为中心的进行所有配置的。那么显而易见那个更舒服了?
坐姿当然SUV舒服,特别是长途,轿车如果捂在里面开长途真的是腰酸背痛,suv却不会。过弯我怎么觉得轿车都开的那么慢呢?SUV又不是越野车,过弯能力一点也不比轿车差。其实说不愿意开得主要原因有三点,1,SUV油耗大,开了轿车之后就不远开SUV了,同样排量,suv油耗比轿车大很多。2,面子上,那些不远开SUV的司机认为轿车比SUV更高档。3,维修保养SUV麻烦,轿车省心。SUV既然是多功能汽车,自然开的路况比轿车复杂多了,维护成本自然高了,于是开轿车后的省心导致不愿再开SUV力了。
不知道为什么总有一些人在争论轿车和SUV的优劣,个人以为舒适性和驾驶感还是SUV,我买车换车一直SUV,从未考虑过轿车,原因一:轿车的坐姿使膝盖高于腰部,久坐很难受;其二,SUV相对轿车视野开阔,可有效减少驾驶误判。当然,劣势在于自重大、油耗高。至于说操控性什么的,那就要上升到赛车级别的去谈了,方程式赛道,急弯不掉速,要求底盘要低(重心低)、风阻系数要小,当然是要轿车系,那是玩儿命的职业车手超高速使用的车。对于普通人而言,中国高速,哪条会让你超过120,而很经常的都是80,面包车都不悚,你给我谈什么操控性?所以没啥可争的。
爬坡力不是车型决定的,靠的是排量和驱动方式。1.0排量的肯定不如2.0排量的。前驱肯定不如后驱或四驱。你试试让一辆前驱suv和后驱或四驱轿车比爬坡力。再说说轿车和SUV相比跑墨脱,完全是用优势比劣势。你怎么不用轿车和SUV比通过一米六高度的路段?
说SUV视觉好的都是心理作用,可以这么说,你坐SUV能看到的坐在轿车里都能看到,相反SUⅤ引擎盖前左右盲区更大,同等价位SUV空间不如轿车,舒适性不如轿车,油耗比轿车高,唯一优点通过性好。
这个因人而异,各花入各眼。轿车座椅舒适但空间矮坐着十分压仰,驾乘时好像蹲坐在地板般的感觉,再有视野较差,雨天马路稍有积水不便通过;SUV就不同,空间大,坐着高、空旷,视野广阔,驾乘舒服度高,通过性良好!至于转弯侧倾度大只要你掌控好离心作用力一切得心应手。
为什么感觉开过轿车的都不愿意开suv了
我是轿车和SUV都开过,也不是什么名贵的车,都是20W以下的,不过,说实话,我喜欢轿车,最重要的一点就是,SUV过弯的时候忽忽悠悠的,像坐船一样,一点信心都没有
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