大家好，关于车辆被撞报废了，但是有车贷怎么解决很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于不建议给车撞什么意思的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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把车借给朋友开会有什么风险你怎么委婉拒绝的
近几年，因为亲朋好友借车而产生的纠纷也屡见不鲜，严重的还导致家破人亡、妻离子散。
连带责任车子借出去，在车子发生一般事故的时候，可以走保险解决，但倘若事故比较严重，或者存在违章驾驶比如酒驾，且驾驶人无力赔偿，这种情况下，车主将承担连带责任，需要进行赔偿。
借车朋友“不拘小节”朋友借车，本来是为了行方便，往往会有一些朋友，做事“不拘小节”，车子送回来，一箱油跑完了不说，车子还有磕磕碰碰，而且还不说。事情本身不是大事，但总让人觉得嘴巴里飞进一只苍蝇，吐不出咽不下。
车借出去家人要小心这属于特殊情况，举个例子。
A把爱车借给了一个朋友B，谁知他朋友在还车的过程中，将A的父亲撞到在地，导致其右小腿骨折了。这种情况下，保险公司是不会赔付。
保险公司有一条免责声明，即车子与车主家人发生事故，保险公司不赔付。这条规定是为了规避骗保行为。
饮酒朋友借车不管什么原因，千万不要把车借给已经喝酒、吸毒，或者无驾驶证的人。因为，如果此时发生了交通事故，那接下来就不是简单的赔偿问题了，车主会因此承担过错责任，受到交警处罚。因为明知朋友不可驾车却提供车辆供其驾驶，属于知法犯法。
建议倘若能坚决执行“车如老婆，恕不外借”，那就坚决执行下去。
倘若确实不得已而为，尽量把自己当个司机一块借出去，帮忙就帮到底。
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如下是一个真实案例2015年石家庄栾城发生了一起重大交通事故，一辆宝马X6不知是何原因，突然高速冲上河堤，飞跃洨河，在空中旋转180度，车底朝上，车顶朝下，直接拍在了对岸的河堤上，车身几乎扁平，100多万的豪车也救不了车内的四人，全部死亡！
更为悲剧的是，驾驶人并非车主，属于借用。原车主需要付出几百万的死亡赔偿金，不但车子报废还白白搭上了几百万，可谓是借车借出一身骚，原车主已经崩溃！
车辆被撞报废了，但是有车贷怎么解决
有很多驾驶员有不规范的行为，还完全不自知，在国内这样交通极不规范的情况下，这些不规范的行为可能会带来相当多的麻烦。其中有些是平时不值一提的习惯，但是往往被很多人忽略。车辆报废了咋办？
首先，需要去当地的派出所办理车辆报废登记，这样才能有证据让保险公司赔付。
如果你的车达到了以下三种标准，保险公司会按照全部损失赔款。
1、核定修理费用大于等于出险时你的车子的实际价值
2、(估计施救费用+核定修理费用)大于等于出险时你的车子的实际价值
3、估计施救费用大于等于出险时你的车子的实际价值如果你是单车事故
保险理赔，是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时，或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时，保险公司根据合同规定，履行赔偿或给付责任的行为，是直接体现保险职能和履行保险责任的工作。
车损赔款=出险时车子的实际价值-残值
另外出险时实际价值=出险时新车购置价x(1-已使用月数x月折旧率)。
如果是单方事故，车辆保着车损险且有不计免赔险，按照车辆的实际价值赔偿，如果是双方事故按照责任比例赔偿。
你可以先把商业保险退了;车辆做报废处理，这样交强险也可以退了;加上保险公司赔的钱可以了，因为保险公司会针对你的车辆信息给出折旧价的。
(注意)得保险公司定损为报废可以算报废，就算定损是报废，保险公司的赔偿也不可能超过10万。如果保险公司定损不是报废，按照保险公司定损的价格来赔偿，然后如何处理由你自己来决定。
总结：
无论是高速行驶或者市区行驶时都不建议大家跟车太近，这个很好理解，如果前方车辆要急刹车的话，你反应不过来就会造成追尾事故。平时在开车时要对变道提前进行预判，提前做好变线的准备，减少事故的发生。疲劳驾驶危害多，请驾驶员根据自身情况，提早在服务区休息，避免因疲劳引发交通事故。
#我是汽车领域创作者#
为什么有人说越野车不适合跑高速是这样吗
相对于轿车而言，越野车和城市SUV在跑高速时的确会有一些不足！总体而言体现在以下几个方面：
1、动力
越野车和城市SUV一般而言会有脱困需求，对发动机的低速扭矩输出有一定要求，因此，从发动机角度一般会采取“小缸径大行程”的设计，以提升发动机的低速扭矩，但是这种设计会导致发动机转速提升慢、最大功率输出降低，从变速箱角度会增加减速比，以实现较大的扭矩输出，但是，相对而言由于发动机的功率输出限制，在高档位时，扭矩输出会变弱，也就会导致高速动力响应性降低。而越野车一般采用带有大梁的非承重车身，车身更重，在高速行驶是惯性更大，相应的动力响应性更差。
2、油耗
汽车设计必须要考虑空气动力学，以最大程度的降低风阻，降低油耗，实验表明：空气阻力跟速度成平方正比关系，当汽车时速增加1倍，车身受到的阻力会增加4倍，而对于越野车或城市SUV而言，其外形设计根本就没办法和轿车相媲美风阻逐渐增大，迎风面过大，而当汽车时速超过100KM/H时，发动机60%以上的动力都会用于抵抗风阻，导致发动机油耗增加。
此外，越野车或城市SUV由于有脱困需求，一般会采用比较宽的全地形轮胎，这种轮胎和用于高速行驶的公路轮胎相比，滚动阻力很大，也会导致油耗的增加。
3、噪音
由于越野车的风阻更大、轮胎更宽，在高速行驶时的胎噪和风噪会更大，这些造音会给驾驶者以非常不好的感受。
4、稳定性
高速行驶时的稳定性对于安全来说是非常重要的，由于越野车或城市SUV车身较高，重心较高、离地间隙较高，高速行驶时，气流会形成一定的升力，降低抓地力，导致车身稳定性降低。
综上所述：如果你购买汽车主要用于高速铺装道路行驶，没有极限脱困或经常走烂路的需求，那么购买越野车还是要相对慎重一些！车辆被撞能主张贬值损失吗
由于法律上并没有明确和统一的规定，所以这里仅就不同情况做一下简单的介绍，以供参考。
车辆贬值费（或折旧费）是指发生交通事故后车辆受损，经修复其使用性能虽已恢复，但车辆本身的价值却因事故而降低所产生的损失。
首先必须说，保险公司的车损险对车辆贬值的损失是不予赔偿的，要想得到赔偿只能请求肇事方车主来承担。受损失的车主可以采取协商方式解决，协商不成也可以通过诉讼来争取赔偿。
在法理上虽说《道路交通安全法》等相关法律中并没有明确提到有“车辆贬值费”这一项，保险公司的赔偿清单里也没有这一项。但是笔者认为，车辆毕竟是因为该事故受损，其损失客观存在，即便事故车辆修复后，其整体技术指标通常达不到事故前的状态，往往出现故障率升高，整体性能下降，对安全性降低等情况，所以事故造成其价值下降是不言而喻的，二者之间也是有直接联系的，所以应当认为是事故所造成的直接损失。
另外根据《民法通则》、《侵权责任法》和《保险法》的损害赔偿原则，不管直接还是间接损失，事故责任人都应当对其所造成的车辆贬值的损失予以补偿。
实践中，由于法律规定的不清晰，加之具体情况不同，赔偿的标准不好确定，所以法院的判决也不尽相同。但是如果您车辆贬值的损失属于以下几种情况，得到法院支持的可能性还是相当大的：
一、请求赔偿一方，在交通事故中无过错或过错较低。
二、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年。
虽说旧车也可能有车辆贬值的情况发生，但旧车相对车损后贬值较少、而且因长期使用也存在自然贬值的因素也不易于鉴定贬值的具体价值，所以旧车主张车辆贬值费相对很困难。
三、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，必须是关键部件受损。
如果只是简单剐蹭等轻微车损，在修车后基本都可以完全恢复正常，不存在后续使用的隐患。而非常严重的车损，即便修复好后，也会影响到车辆的质量和性能，其耐用性、安全驾驶性也都会降低才，所以才可能主张到车辆贬值的损失。
四、事故车辆的损失必须是经过相关物价或评估机构的鉴定，折旧率和数额确定的。
众所周知，打官司就是打证据，单纯是自己认为有损失，没有经过相关机构鉴定出具体损失数额的法院不可能支持。
五、最好有出售意向或已经善意出售的。
这个虽不是必要条件，但毕竟我们所说的车辆贬值的损失要在出售中才能明确的体现，其车主的经济财产损失也才能比较清晰可观的让大家知道，尤其是法官知道，所以得到法院支持的可能性也会相应增大。
说了这么多，除了要提醒大家上路要注意安全的同时，还是希望各位如果一旦发生这种情况，能够根据具体情况，选择要不要索赔以及怎么索赔，这样才能在尽可能少的影响自己工作生活同时，尽可能多的争取自己的合法权益。
关于本次车辆被撞报废了，但是有车贷怎么解决和不建议给车撞什么意思的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。