大家好，今天来为大家分享车门紧闭能睡觉吗的一些知识点，和为什么不建议关车门睡觉的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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汽车锁车和不锁车哪费电
如果不停车锁车，会耗电，但耗电很少。即使锁车，因为要保持防盗功能，每天都会消耗电池。它也耗电。原因：汽车熄火后，电源没有完全关闭，比如防盗报警器，警示灯等等。另外，车内很多地方都有传感器，而且都是电池供电。如果车没锁，它就不会睡觉。这个时候会有更多的传感器在工作，会消耗更多的电。注意事项：在关闭发动机前，一定要关闭所有的灯、空开关、阅读灯、窗户等电器设备，因为关闭发动机后发动机会停止发电，再关闭窗户等电器设备会使电池过载。锁车时，一定要关好车门，否则会增加车的耗电量。严重时，电池会在一夜之间耗尽。
在车内睡觉会窒息死亡吗车是熄火状态，窗户关闭的
大家知道现在的汽车密封性都是极好的，在车门和车窗部位都有厚厚的密封胶条，当它们都关闭后，汽车瞬间就与外界隔离了。纷繁的花花世界与我无缘，杂乱的噪音不入我的双耳，我在车内惬意的享受着属于自己的安静时光，如果能睡一觉就更好了。可是在密封性这么好的汽车里面睡觉，会不会因为缺氧而窒息死亡呢？
相信很多人都会有这样的疑虑，汽车在门窗全关的情况下，外面的空气能进入到车内吗？如果不能，这一点空气不是一会就用完了吗？人在里面不就被“憋死”了吗？如果能，这空气又是从哪儿进来的呢？这个看似很简单的话题，其实涉及到汽车上一个挺复杂的系统——汽车通风系统。
所谓的汽车通风系统是指能够使空气在汽车车厢内循环流动的装置，它的作用是将车外新鲜的空气引入车内，同时将车内污浊的空气排出车外。汽车上的通风系统一般有三种方式，分别是自然通风、强制通风与综合通风。
所谓的自然通风就是指利用汽车车厢内外的压力差，让空气在车内车外循环流动，比如说打开玻璃或者天窗就是最简单的自然通风，当汽车门窗全关时车内仍然能够感觉到凉风习习，也是自然通风的功劳；强制通风是指利用空调鼓风机将将车外新鲜空气强制送入车厢内，最终实现通风换气；综合通风是指汽车上同时采用自然通风和强制通风。一般汽车在正常行驶中都是采用综合通风的方式。
既然是“通风”，那么就必然要有进风口和出风口。一般汽车车厢的进风口都是设计在发动机舱在右上角，前风挡玻璃右下角的位置，也就是我们所熟知的“空调进风口”。空气从这里进入后，通过空调配风管道，从仪表台上的出风口进入到车厢内。这个位置是汽车的正压力区，可以保证有足够的空气进入车内，同时这个位置也相对较高，汽车废气、灰尘、泥水等污染物相对较少，还设置了一个空调滤芯，可以将绝大部分的污染物挡在车外，这样就足以保证进入车厢内空气的质量。另外在这个位置还有一个内外循环的翻板，可以控制进入车厢内的空气量。
但是如果车内的空气只进不出，必然会造成车内压力过高，致使新鲜空气进入困难，换气质量较差，同时也会使车内的乘员感受不舒服，车内的噪音也会增大。这就要求车厢必须设置出风口。那么汽车车厢的出风口在哪儿呢？我们怎么从来没有见过它们呢？
这是因为这个出风口的位置非常的隐蔽，我们一般都不会触碰到这里，它就在汽车后备箱的两侧，后轮轮拱的下方或者左右侧围上，又叫做泄压孔、换气孔或通风窗。它平时被后备箱装饰板挡住了，当我们拆开装饰板或者隔音棉就会发现它。在它的上面安装有塑料网格或百叶窗，有些车型的百叶窗是单向的，以阻挡外界灰尘、水等杂物进入车厢内，但是空气可以从这里自由进出。它所处的位置是汽车的负压区，压力要低于汽车前部和车厢内。
正是因为这个出风口的存在，空气才能在车内循环流动。当汽车在正常行驶时，新鲜空气源源不断的从进风口进入，车厢内污浊的空气从出风口流出，这样就形成了一个良好的空气循环，保证了车内空气的新鲜；如果开启鼓风机，会加速车厢内空气的流动速度，并且可以通过空调系统的冷风装置和暖风装置，来调节车厢内的温度。一般进风口的面积略大于出风口的面积，以使车内空气压力略高于外界大气压力，防止外界的有害气体进入车内。
如果汽车停止在原地不动，并且发动机关闭，门窗全关的情况下，车内的通风是怎样的呢？现在的汽车在发动机熄火时，一般都是处于外循环状态。在这种情况下，车外的空气就会从空调进风口处进入车内，同时从出风口处也会进入一部分空气。人在车内呼吸，吸入氧气，呼出二氧化碳，车厢内的压力会逐渐的升高，这样车内的空气向通过出风口向外流动，车外的空气再补充进来，所以人在车内并不会窒息死亡。但是此时车厢内空气流通速度很慢，二氧化碳的浓度较高，对人的健康是不利的。如果长时间在车内睡觉，最好把玻璃稍微降下来一点，使车厢内的空气流动的快一些，可以保证车内空气的新鲜。
但是如果在一个密闭的环境中，这样就比较危险了。比如说在一个密封性较好的车库内，在车内睡觉，时间长了没有新鲜空气补充，车内二氧化碳浓度过高，人就有窒息的危险。如果是在汽车发动的情况下，就更危险了：汽车的尾气中含有大量的一氧化碳，在密闭的环境中很快就会进入车内，让人中毒身亡！大家经常听到一些八卦新闻，说某某领导和自己的小秘在车库内偷情，结果双双中毒身亡，就是由于这个原因。
另外，这个出风口还有调节车内压力的作用。比如说我们在关车门、关后备箱时，由于车厢内体积骤变，压力也会骤然增大，如果我们坐在车内，这个压力会冲击我们的耳膜，让我们很不舒服。但是有了这个出风口，就可以将车内多余的空气及时排挤出去，避免产生耳压。有些人在给汽车做隔音的时候，把这个孔给堵死了，结果汽车开起来嗡嗡响，车内低频噪音剧增，一会耳朵就受不了了。所以这个孔一定要保持通畅，千万不要堵塞。
还有一点，大家可能都是想不到的，就是这个汽车通风系统做好了，可以让汽车关门的声音更好听。前几年奥迪有一个广告，展示的就是砰砰的关门声，它的本意是让大家知道奥迪的车身钣金做得有多好。我们不否认奥迪的车身钣金确实很不错，但是这个关门声确实是可以通过通风系统调出来的。有些车型关门的声音啪啪的，难听的很，但并不一定是车门的钣金不好，更有可能是通风系统做得不好；而有些车型关门声浑厚动听，除了车身钣金的因素外，通风系统的调校更重要。如果你想通过关车门的声音来判断车的好坏，我建议你这样做：把一个车门始终开启，然后再关其它车门，比较不同车型的声音，这样做是比较公道的。
停车关车门车里空气够吗
车里的空气够。
1、短时间睡觉的话还是没问题，比如午觉。
2、长时间睡觉最好留个缝隙通风，不用太大，一指两指就行。
3、开空调睡的话打开外通风就不用开窗了，前提是不把车放在封闭的地方、不开外循环。
4、最重要的，车在封闭的地方一定不要长时间发动。
拓展资料：
车里熄火后不应该做的事情：
1、不给电瓶供电的。如果一直用电，电瓶的蓄电量将逐渐减少。如果严重用过度，火都打不起都有可能！所以，停车时车上的电器，最好不要过度的用。
2、不要在车辆熄火后开空调在车内睡觉。
或者说停车等人的时候，如果知道要等很久，有些司机就会选择在车内开着空调睡觉。其实这种做法非常的危险。
汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。当车辆停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
车门紧闭能睡觉吗
最好不要。容易缺氧死亡。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。