各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享改气动的好处和坏处，以及为什么不建议改气动的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
油改气改回油有什么缺点
1.驱动力较弱，因为天然气燃烧澎涨的质量工作能力非常低，发动机的输出功率会较为小。
2.占有太多室内空间，如今汽车油改气要将身材较大的气瓶用铁架子固定不动在汽车后备箱中，占有了很多室内空间，也增多了车子自身重量，会提升然料耗损。
并且汽车油改气对发动机的危害也是非常大的，因为燃气的着火点较高，打火必须大量动能，就很有可能会产生工作压力不够而造成发动机驱动力降低。次之，尽管燃气相对而言较为清理，可是事实上仍也有一些硫化物，这类硫化物进到主缸点燃后，会浸蚀一些零配件，加重发动机损坏。
摩托车改气动避震合法吗
不合法。首先先明确一点更改避震在法律上是允许的，但是如果你改的避震有自主升降功能（绞牙避震、气动避震等）都是违法的。
因为这种避震涉及到更改车辆结构，同时避震系统对于车辆驾驶时的稳定性有很大影响，所以这种影响到行车安全的部件都不允许改装。
改气动的好处和坏处
改气动的好处包括：1.减少空气阻力：气动外观设计可以减少车辆或物体在行驶过程中所受到的空气阻力，提高行驶效率。2.燃油经济性提高：气动外观设计可以减少车辆行驶时的空气阻力，降低燃油消耗，提高燃油经济性。3.提高稳定性：良好的气动设计可以提供更好的稳定性和操控性能，减少在高速行驶时的侧风对车辆造成的影响。4.噪音减少：良好的气动外观设计可以降低车辆行驶时的空气噪音，提高乘坐舒适性。改气动的坏处包括：1.高成本：改善车辆或物体的气动性能可能需要进行复杂的设计和改造，增加了成本。2.设计过程复杂：气动设计需要进行大量的数值模拟和试验验证，涉及到多个因素的综合考虑，设计过程较为复杂。3.美感影响：改善气动性能可能会对车辆外观造成一定的影响，可能会影响到一些消费者对外观的审美要求。4.非常规形状限制：良好的气动设计可能需要采用一些非常规的形状和设计手法，可能对车辆结构造成限制，增加生产和制造的难度。
改气动的车为什么开不快
改气动的车开不快，是因为天然气的抗爆性高，辛烷值能达到120以上，95#汽油才95。所以，油改气以后沿用的汽油机点火系统只能是勉强兼容天然气，无法完全发挥天然气的优势，而且会因为点火能力不足造成点火困难和动力下降等问题。
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